Astronomické fórum

V oblíbeném astrošopu Lídl mají LiFePO4 powerbanku (pravděpodobně 4S-1P): https://www.lidl.cz/cs/nabidka.htm?articleId=20434

Sice má jenom 3Ah, ale na nějakou ultrapřenosnou sestavu s malým odběrem...

Ale pozor, některé powerbanky nefungují jako bateriový zdroj. Jakmile nemají "nějaký" minimální odběr. Tak se vypne.

Vlastní zkušenost - Powerbanka a Star Adventurer. Ta na takovou powerbanku fungovala 5s. Pak se powerbanka vypnula. Muselo se do zapojení vložit něco co zvedlo odbíraný proud na určitou hodnotu. Už si nepamatuji kolik to muselo být.

Učinili jste nějaký verdit, co je tedy nejvhodnější? Pročetl jsem vlákno a vychází mi, že pro napájení montáže (já mám NEQ-5) je v nejlepším poměru cena/výkon klasická autobaterie. Vy si na to děláte ale nějaká udělátka, já jsem elektrotechnikou nepolíbený
Chápu + a - do auta, ale jak to mám spojit s mojí montáží, kterou jinak normálně šoupnu do 220v zásuvky? Že se autobaterie musí dobíjet, že váží deset kg, že musí stát vodorovně atd., to bych přežil. Potřebuji vyjet asi 1 km na kopec abych viděl jižní obzor a mohl tak 2-3 hodiny pozorovat. Z toho důvodu hledám nějaký vhodný napájecí zdroj. V Supře mají powerbanku za 6000...

Autobaterie je na tohle nejlepší, nehledě na to, že až budeš v zimě fotit, tak kapacita leze dolů. Takže na celou noc je ideální autobaterie 80Ah a klidně 120Ah. Nebudeš mít starosti s energií.

pedrosanchez píše: Potřebuji vyjet asi 1 km na kopec abych viděl jižní obzor a mohl tak 2-3 hodiny pozorovat. Z toho důvodu hledám nějaký vhodný napájecí zdroj. V Supře mají powerbanku za 6000...

Pokud to chceš jenom na pozorování a montáž má odběr okolo 1A, takže na 3 hodiny by stačila nějaká menší baterie.
Buď můžeš koupit nějakou levnou akční do auta - na podzim se určitě něco bude nabízet, nebo nějakou malou určenou pro cyklické nabíjení, třeba https://www.battery-import.cz/csb-evx/b ... 15ah--12v/

Cena i výdrž bude podobná, jenom ta autobaterie bude těžší...

3 hodiny bych se nebál napájet montáž ani přímo z auta - máš přece originální kabel?
Auto bych raději postavil tak, ať se dá nastartovat jízdou z kopce...

Ja používam podobnú batériu, dokonca iba 10 Ah:
https://www.gme.sk/oloveny-akumulator-w ... 2v-10ah-f2
Vydrží mi celú moc ( 8h) i pri -5°C (zabalená v molitane) napájať montáž CG Advanced VX pri fotení s autoguidingom (Lacerta). Na pozorovanie - stále presúvanie za objektami - určite vydrží i 5 h.
Len pri kupovaní týchto batérií si treba dať pozor na údaje na štítku.
- Deklarované 12 V, na štítku je tiež napätie 12 V pri záťaži (v skutočnosti i namerané),
- deklarované napätie 13,7 - 13,9 V (i skutočne namerané) pri záťaži.
Pri prvej variante môže spôsobiť pri dlhšom užívaní (pokles napätia pod 11 V) problémy s napájaním montáže, kým pri druhom variante, pokles pod 12 V problém nespôsobí - vyskúšané na vlastnej koži!

francek píše:Ja používam podobnú batériu, dokonca iba 10 Ah:
https://www.gme.sk/oloveny-akumulator-w ... 2v-10ah-f2
Vydrží mi celú moc ( 8h) i pri -5°C (zabalená v molitane) napájať montáž CG Advanced VX

Ale ten Celestron má mnohem menší spotřebu. Pokud si to pamatuju tak asi 0,25A a HEQ5 bude mít tak 0,8A ...

FRANCEK, FIDRMAN: Děkuji Vám za radu a odkazy. Asi bych se vydal touto cestou.

BILL: Ano, já asi pozorovat více jak tři hodiny nikdy nebudu, z různých důvodů. Pro napájení z auta mám zřejmě tento kablík: http://img24.cz/images/27917444303553274681.jpg
Jestli to chápu správně, tak jeden konec do zapalovače v autě a druhý do portu DC12V na Synscan EOS. Jenže tady na AF jsem četl o úskalích napájení z autobaterie = kterat se to rychle může vyflákat a hlavně, že se nějak přerušuje proud, že se to vypne po určité době atd. Jistě, mohl bych to cvičně otestovat. Pro mě by to bylo nejlepší, vyjedu na kopec, píchnu do auta....ale tím samým autem taky vozím děti do školky a manželka by se mohla zlobit, kdyby pak nenastartovala.

pedrosanchez píše:Pro napájení z auta mám zřejmě tento kablík: http://img24.cz/images/27917444303553274681.jpg
Jestli to chápu správně, tak jeden konec do zapalovače v autě a druhý do portu DC12V na Synscan EOS. Jenže tady na AF jsem četl o úskalích napájení z autobaterie = kterat se to rychle může vyflákat a hlavně...

Já osobně bych si napájet z auta netroufl, u moderních obzvláště. Nejde jen o napájení montáže, to je možná to nejmenší, ale ať chceš nebo ne, bez rosnice a vyhřívání si dlouho nezapozoruješ (asi před 14 dny jsem měl na kempingovém stolku bazén a v SCT loužičku vody). A vyjet někam, rozkládat techniku a pak za hodinu končit kvůli orosené optice je zase škoda, ne?
Já to zatím pytlíkuji různě drátky, ale gelovou baterii mám externí - už to také musím komplexně vyřešit.

pedrosanchez píše: Jestli to chápu správně, tak jeden konec do zapalovače v autě a druhý do portu DC12V na Synscan EOS. Jenže tady na AF jsem četl o úskalích napájení z autobaterie = kterat se to rychle může vyflákat a hlavně, že se nějak přerušuje proud, že se to vypne po určité době atd. Jistě, mohl bych to cvičně otestovat. Pro mě by to bylo nejlepší, vyjedu na kopec, píchnu do auta....ale tím samým autem taky vozím děti do školky a manželka by se mohla zlobit, kdyby pak nenastartovala.

Záleží na autě. Škodovky jsou vcelku v pohodě - zásuvka je trvale zapnutá a nemusí být zapnutý klíček. Baterka mívá tak nejméně 40Ah. Pokud odebereš 4Ah, tak by to neměl být problém. Kritický je jenom start - pokud můžeš nastartovat z kopce, tak je to vcelku bezpečné...

Určitě nemůžeš mít zapnutý klíček - to by to auto dlouho nevydrželo.

No jo, vlastně, zase jsem zapomněl na to rosení. Mám rosnici z karimatky, ale docela bych rád bych si někdy objednal takové ty vyhřívací proužky (nebo jak se to jmenuje) na sekundár. Prý se to dá za pár babek koupit na ebay.com či aliexpres. Na domácí udělátko se necitím, leda by tu byl nějaký návod...?
Na druhou stranu, pokud se dá vozit fén a trošku to čas od času profouknout teplým vzduchem, snad to nevadí?

pedrosanchez píše:Na druhou stranu, pokud se dá vozit fén a trošku to čas od času profouknout teplým vzduchem, snad to nevadí?

Fén je dobrá věc, ale pokud máš k ruce 230V. Sice se dělá i na 12V, může asi také trochu pomoc, ale žádná sláva to zřejmě nebude. Navíc nevím, co to udělá s baterkou, pokud bys stále fénoval. Přeci jen musí hřát, ne jen foukat studený vzduch.

Udělat vyhřívací pásek není složité, jeden jsem si o víkendu vyráběl

Vyhrievací pásik je vyrobiť doma ľahké. Stačí znalosť Ohmovho zákona ,kanthalov odporový drôt (prepočet na cca 5w), bavlnené plátno...
https://www.gme.sk/odporovy-drat-odp-kan01-1m
Návodov na výrobu je bezpočet vo vlákne:
http://www.astro-forum.cz/viewtopic.php?f=20&t=1167
Moje napájanie astrozostavy (12 V- 10Ah,7Ah, 10Ah). Gélové batérie.
Prevádzkujem bez problémov 4 roky i 8h vkuse. V zime dám do tašky z karimatky. Napájanie- stredný DSLR, krajné -montáž (CG Advanced VX)+Lacerta , 2x vyhrievanie cca 5-7 W. Z lenivosti sa mi nechcelo prerábať konektory(samica autozapaľovač), no funguje to bez problémov.

Francek: To je dobré, jste šikula. Hm, s těmi všemožnými návody na internetu bych se o výrobu vyhřívací pásku doma mohl pokusit.