Astronomické fórum

Ano myslim ze to pocitadlo krokov som uz v Asiair plus nasiel

Dnes som skúšal EAF s AsiAir v1 a nejako ten autofocus nefunguje, vždy to vypočíta polohu tak o 20-30 krokov mimo perfektné zaostrenie, skúšal som rôzne expozície, AF step 10 (minimum) a 30, nastaviť backlash 0/25/50 krokov ale vždy bol výsledok rovnaký, že to chcelo výťah o 20-30 krokov zasunúť viac. Napadá niekoho kde môže byť chyba?

Dnes ďalší pokus s rovnakým výsledkom, skúšal som rôzne expozície, AF step 10, 20, 40; backlash od 50 do 100 a vždy to zaostrilo rovnako cca 20 krokov od perfektného zaostrenia. Na nejaký malý refrák by to mohlo stačiť ale u Newtona by to mohlo vytvoriť na jasných hviezdach zdvojené kríže...
Dúfal som, že si to bude zaostrovať počas noci samé ale takto budem musieť manuálne spustiť autofocus a potom ešte ubrať 20 krokov, ale je to asi komfortnejšie než ísť von do zimy nasadiť Bahtinovu masku, prejsť z foteného objektu na jasnú hviezdu a potom sa vrátiť a dúfať, že sa nič nepohlo.

Tak nám čínský soudruh zatrhnul testování. Místo SW je tam milý vzkaz :
很抱歉，由于您访问的URL有可能对网站造成安全威胁，您的访问被阻断
如果您是正常访问，请联系该业务系统管理员加白或其他方法处理
您的请求ID是: 81189566a3432d7882078d6cef1f7929db46d517df027f25

Tak som asi našiel príčinu, jeden roh mám krivý a zaostruje to práve na ten roh, skúsim podložiť foťák na tej krivej strane (tam to chce viac vysunutý výťah aby bol ostrý roh) prípadne lepšie urobiť kolimáciu. Škoda, že sa nedá vybrať oblasť kde to chcem mať ostré, robí to asi kompromis celého poľa a ak je jeden roh o dosť horší tak je celé pole až na ten roh mierne neostré...

honza22 píše: ↑27. 03. 2022, 14:16 Tak nám čínský soudruh zatrhnul testování. Místo SW je tam milý vzkaz :

Stále to normálně funguje
Android:
https://www.pgyer.com/air_gray_android

TestFlight for iOS:
https://testflight.apple.com/join/yAuk7e7Z


Jen teď je iOS s firmware trochu pozadu proti androidu většinou to bylo naopak
iOS 1.9 9.47 Android 1.9 9.50

Včera to nefungovalo, takže to napravili.

Záver k EAF:
na t krúžok som nalepil kúsky pásky aby som vymedzil vôľu medzi bajonetom, všetky rohy už sú dobré a autofocus sa o dosť zlepšil a už je použiteľný, v rohoch zaostrené perfektne akurát stred je o pár krokov mimo, chce to ešte trochu doladiť backfocus aby bol stred aj rohy rovnako ostré.
Chcelo by to možnosť nastavenia oblasti kde to má ostriť, napr. stred, 1/3 od stredu a celé pole... Ak niekto nemá dokonalé celé pole tak mu to nebude fungovať presne a aj za normálnych okolností použiteľný stred na horšej optike bude nepoužiteľný ak to zaostrí mimo stred.

Občas se mě někdo zeptá jak přenést ASiair licenci na náhradní záložní RPi4 desku nebo
upgradovat RPi3 na RPi4 - První možností je přeregistrace výrobního čísla desky na stránkách
podpory ZWO - původní SN přestane fungovat.

Druhou možností je tato kterou jsem ze studijních důvodů otestoval:

Co potřebuji ?
1) Mít RPi3 nebo RPi4 desku, pro kterou mám koupenou platnou ASiair licenci
tj. platný licenční soubor /boot/zwoair_license na SD kartě
3) Image SD karty pro ASiair Pro při přechodu z RPi3 - lze stáhnou ze stránek ZWO
4) RPi4 desku se 4M RAM - POZOR na RPi s 8M RAM nejde upustit má jiný boot loader
5) Nějaký jiný Linux např. Rasbian na další SD kartě

Postup:
1) Spustím Rasbian
2) SD kartu s Asiair připojit pomocí USB čtečky
3) do /mnt/boot připojit svazek /dev/sdb1
a do /mnt/pi / připojit svazek /dev/sdb3
4) vytvořím kopii souboru /proc/cpuinfo do adresáře /mnt/boot (cp /proc/cpuinfo /mnt/boot )
5) v soubor /mnt/boot/cpuinfo editorem upravit řádek

Serial : 1000000012345678

Posledních 8 číslic případně zleva doplnit nuly pokud je SN kratší 1 na začátku musí zůstat.
potřebné SN naleznete v souboru zwoair_license a ten na kopiruji do /mnt/boot pokud tam již není

6) V adresáři /mnt/pi/ASIAIR/bin jsou tři binární soubory

zwoair_guider
zwoair_imager
zwoair_updater

v nich pomocí binárního editoru (např. poke) vyhledat a nahradit řetězec
„/proc/cpuinfo“ za „/boot/cpuinfo“

Tím máme hotovo - stačí už jen na bootovat

Do adresáře /mnt/pi/.ssh doporučuji nahrát i vlastní ssh klíč

Vše je funkční drobná nevýhoda je, že je nutné binarky upravovat po každé aktualizaci.

PS původní desku již není možné používat jinak je to nelegální.

Nevíte někdo , kolik zátěže EAF unese?
Namontoval jsem nové 7pozicové filtr kolo a od te doby mi EAF (zřejmě ) nevytáhne cely výtah dovnitř ale opačným směrem ven to jde. Dříve mi chodilo bez problému s 5pozičným kolem a pokud jej manuálně vytáhnu (po odšroubovani EAF) , tak mi chvilku šlo zaostrit i s tím 7 filtr kolem ale po přepnutí na další filtr mi EAF znovu hlásí , že mu nejde hnout.
Mám jej namontovaný na APO s FT 3.5” focuser + AMP Reductor + 7x filtr kolo + ASI2600MM .

Na stránkách výrobce ve specifikaci píši 5 kg.

EAF je takové ostření pro zlost. Má malý rozsah. Je napájené přes USB, takže na motorek step-up měnič. Driver řízený po sériáku, mizerný KM a šílená převodovka s vůlí. Jen jedno mi nejde do hlavy, že by ten převod 1:80, co tam je, neutáhl přes třecí převod výtahu tu tvojí zátěž. Zkus povolit přítlak na osu výtahu. Asi bude stačit jen nepatrně, protože EAF má na té hřídelce moment, který stačí na otáčení tlakových válců na etalonu od Lunta , takže s výtahem by si rozhodně poradit měl.

Aký malý rozsah? Ja viem otáčať svojím EAF aj o 100000 krokov jedným smerom. Nebude niekde nastavený malý limit? V INDI sa dá obmedziť rozsah pohybu.

Inak v aktuálnej vývojovej verzii Ekos je teraz úžasný algoritmus na zaostrovanie. Najprv prejde cez zhruba 10 polôh zaostrenia a zmeria FWHM hviezd. Na tieto hodnoty si preloží parabolu aby našiel minimum. Potom túto pozíciu nastaví ale s malým trikom. Najprv prejde trocha ďalej a až potom ide na finálnu pozíciu takže na ňu príde z tej istej strany ako robil meranie. Tak sa eliminuje vôľa keďže prevod je v zábere vždy z tej istej strany. Teraz mám vždy zaostrené na 100%.

Děkuji za info . Zřejmě mám trochu větší zátěž než max 5Kg :/

Těch 5 kg je údaj na nic. Přece každý musí chápat, že jediný smysluplný údaj je moment na výstupní hřídeli a ne nějaká hmotnost, která se projeví různým momentem podle typu výtahu a průměru hnací hřídelky. Zkus ten přítlak malinko povolit a uvidíš. Pokud nemáš nějaký vadný kus, tak to musí fungovat. Já mám dva a nezastavím tu hřídel dvěma prsty. Motorek má 0.05Nm, tak si to vynásob x 80 a máš 4Nm na hřídeli. To musí fungovat. Testoval jsem to na tlakovém válci etalonu LUNT a ten má odpor jak blázen a EAF ho v pohodě otáčel.