Astronomické fórum

Je v příspěvku 245... Navíc jsem ti posílal maila přes AF.

Mám 2 baterie Makita 18V 5Ah pro zahradní sekačku. Měl by někdo nápad jak z nich udělat zdroj na montáž Nexstar SE?

V tomto případě je potřeba konvertovat dolů. Obě baterie zapojit paralelně, to znamená plus na plus, mínus na mínus. Odtud spojený společný plus vést do konvertoru a stejně tak společný minus vést do konvertoru třeba tento. Musí mít v názvu něco jako "DC-DC Buck Converter Step Down". Plus na +IN a mínus na -IN. K VO+ a VO- přidělat vodiče, které povedou ke konektoru, který pasuje do tvé montáže. Dřív než to přivedu do montáže, změřit výstupní napětí a točit šrobouvákem na takovém tom modrém hranatém rezistoru, dokud tam nedostanu požadované napětí. Montáž asi snese větší napětí (nedaří se mi zjistit přesně kolik pro nexstar), šel bych někde do prostřed mezi minimální napětí a maximální, protože při zatížení to poklesne, tak ať zbyde dost a nebo naopak, ať náhodou nepřivedeme víc. Pokud se nepodaří zjistit rozmezí, dal bych přesně 12V.
Pak ještě druhý rezistorem regulace proudu, to možná bude pokus omyl.
Při první hodině provozu v zátěži měřit (třeba prstem) teplotu chladiče, nesmí to člověka spálit.

hades píše: ↑29. 09. 2022, 13:17 Ideální je powerbanka, která má kromě USB konektorů i výstupní DC konektor. U takové je téměř jistota, že bude schopná dávat 12V a nebude třeba k ní žádný speciální kabel. Třeba jako ta od Vikingu, co jsem sem dával odkaz

Mohu potvrdit, jsem majitelem uvedené powerbanky a používám jí pro napájení montáže Nexstar a nepotřebuji žádný speciální kabel.

dekuji vsem za rady, koupil jsem nasledujici a jiz otestoval. funguje jak ma. ma to jak DC vystup tak cigaretovy.

https://www.amazon.de/gp/product/B08JV6 ... UTF8&psc=1

Ahoj, pořídil jsem k mému C8 tenhle zdroj: https://www.alza.cz/auto/compasss-power ... #parametry
a vypadá velmi pěkně - za ty peníze. Bohužel má krátký napájecí kabel (sotva 15 cm), tak že je nutné udělat, nebo pořídit prodlužovačku. V mém případě pro C11 (konektor 5.5x2.1mm) se dá snadno koupit třeba zde https://eshop.compos.cz/sunny-prodluzov ... 24841.html
Při tom je to univerzální powerbanka s funkcí JUMP STARTER 10.000mAh 600A a podle komentářů to opravdu funguje. Zatím jsem ji vyzkoušel jen „na sucho“. Provozní zkušenosti budu mít až na jaře. Na zimní pozorování nemám vybavení.
HTx

Dám ti sem pár čísel:
kapacita té powerbanky je podle stránek výrobce 28,86Wh http://obchod.compass.cz/zbozi/powerban ... -600a.html
když si to vydělíš 12V, což je běžně používané napětí, tak dostaneš číslo 2,4. To je čas v hodinách, po kterou dokáže ta powerbanka dodávat proud 1A.
A to za předpokladu že ji vyždímáš do nuly - jinými slovy ji velmi rychle přiblížíš smrti.
Stránky dále uvádí Životnost baterie: 1000 cyklů (při 80% vybití). To je slušné, ale pokud budeš opravdu vybíjet jenom do 80%, tak ti z těch 2,4Ah zůstane ani ne 0,5Ah.
Dále je třeba vzít v potaz že je tam v cestě převodník, který má nějakou účinnost, dejme tomu optimistických 85%. A tak je reálná kapacita zase menší.
No zjednodušeně řečeno, toto je dobrá powebanka na nastartování auta, ale ne na napájení astronomické sestavy.

Aha, takhle důkladný jsem nebyl. Nicméně nemám vyhřívání, ani žádný další spotřebič. Doufám, že odběr bude spíš tak 0,5A. V tom případě by to mohlo dát alesppoň 3h provozu, což mi pro začátek stačí. Pokud ne, mám startovací zdroj pro auto, nebo to ještě můžu vrátit. Uvidím. Díky HTx

Sloučil jsem nové téma s jedním starším, se stejným zaměřením

Já mám tenhle od Bresseru (prodává se např. i na Astroshopu). Oficiální kapacita je 155 Wh / 13 Ah, zatím nejtěžší praktický zátěžový test bylo sedmihodinové pozorování při teplotách pod nulou s EQ6-R (i když jen v "tracking only" režimu) a třemi trvale zapnutými vyhřívacími proužky (objektiv, hledáček, okulár); zdroj vydržel až do konce, ale to už na ukazateli blikal poslední dílek, takže to bylo jen tak tak. Docela dobře vypadá i tenhle 154Wh Omegon (případně 307Wh verze, ale samozřejmě už dražší), ale s tím praktické zkušenosti nemám a vypadá to, že nemá 5.5/2.1 výstupy, jen CL.

hades píše: ↑08. 01. 2023, 16:24 Stránky dále uvádí Životnost baterie: 1000 cyklů (při 80% vybití). To je slušné, ale pokud budeš opravdu vybíjet jenom do 80%, tak ti z těch 2,4Ah zůstane ani ne 0,5Ah.

Pochybuju, že by výrazem "80% vybití" mysleli to, že se bude kapacita využívat jen z 20 procent, pod "100% vybití" si určitě nepředstavím plně nabitý zdroj. IMHO se tím spíš myslí využívání kapacity z 80 procent, tedy právě to nevybíjení úplně do nuly.

(Než jsem stihnul odeslat odpověď, thread byl fuč, ještě že jsem byl prozíravý a text si preventivně zkopíroval vedle do editoru. )

V decembri som si kupil ten Omegon 154 Wh. Zatial som ho nemal moznost otestovat vonku, ale vyzera celkom v pohode. Vystupy su: autozasuvka 12V, 2x USB 5V a USB-C.

mike: můžeš pochybovat, ale tak tomu opravdu je, 1000 cyklů to dá jenom za předpokladu, že to budeš vybíjet ze 100% na 80%. Když to naopak budeš ždímat 100%-20% tak ten vnitřní akumulátor brzy odejde.

Chceš tím říct, že by se měl akumulátor používat jen mezi 100-80% kapacity ( to znamená z plné kapacity využívat jen těch 20% ? ) Tohle by podle tebe mělo platit obecně ?
Nejsem elektrotechnik, tohle ale slyším po prvé . A automatiky zastavují používání akumulátorů někde nad 10% kapacity - takže to dělají špatně ?
Máš k tomu nějaký zdroj informací nebo to je z tvé hlavy ?

Tak je to údaj výrobce:

Životnost baterie 1000 cyklů (při 80% vybití)
Ale je otázka, co je to 80% vybití. Pro startovací olovo by to byl normální údaj, ale u LiFePO4 možná myslí, že 80% vybití je 80% odebrané kapacity...

Originální datasheet jsem nikde nenašel.

Já nic takového netvrdím. Výrobce ale uvádí, že životnost 1000 cyklů je garantována když budeš tu powerbanku udržovat mezi 100% a 80%. Její primární určení - tedy jako startovací baterie - tomu napomáhá. Jedno nastartování běžného motoru ji nevybije o víc jak pár procent. Pak ji asi zase nabiješ doplna.
Mě se dostalo rady, že je dobré baterii vybíjet a nabíjet kolem střední hodnoty kapacity. Tím mám na mysli, že když chci využít například 60% její kapacity, tak ji mám nabýt na 80% a vybít na 20%. Toto ale může souviset jenom s LiFePO4, jestli to platí i pro jiný typy akumulátorů nemůžu potvrdit.
Každopádně je asi každému jasné, že když budu baterii trápit vybíjením pod 20%, tak se mnou moc dlouho nevydrží. S olověnými akumulátory je to ještě horší, ale to už bych se opakoval.