Astronomické fórum

Díky za odpovědi pánové. S tim řidičákem to nepůjde, nemám dobrou zkušenost (spolujezdec)měl bych strach...možná fobie, už bych seděl anebo to měl za sebou. Ta cesta na stanoviště je prakticky vyasfaltovana jakoby cyklostezska, takže do místa určení bych to nesl 20-30m na pole. Nejsem žádný Rambo ale to bych dal. Že bych to na nějakém upraveném vozíku tahal je mi jedno, jsou tu i větší exoti jeden navíc se ztratí Šlo mi o to jestli to je reálné . Žena má pochopení i mě v tom podporuje, je ochotná mě i odvézt někam dál za město a obětovat svůj čas ve prospěch mého koníčku, tak proto mě napadl ten dobson.

Mozna hloupa otazka, chapu ze je to jinde i financne, ale nebyl by potom lepsi catadioptr ? Jsou preci jen skladnejsi. Ano, zase montaz, ale to by na voziku snad nevadilo. Jen pro uvahu.

Lenže i katadioptry, resp. Schmidt-Cassegrain v želanom priemere 200mm je už povážlivo ťažký na EQ-5. Osobne to prevádzkujem na HEQ-5, kde je to ešte použiteľné.

No a ako bolo napísané, ťahať niekam EQ montáž...

Myslim ze EQ-5 ( mam CGE-5 ) je pro C9.25 na visual jeste pouzitelna. Mne neslo u voziku tolik o vahu, rozdily jsou v kilech, jako o skladnost.

To bych si dovedl představit tak maximálně Nexstar 8 či 9.25 Evo - ale to jsou zcela jiné peníze a navíc by bylo ještě potřeba tahat nějaký aku...
Ten dobson je nejlepší varianta!

Doporučuji rozmyslet/změřit auto a případný vozík, zda-li by nebyla výhodnější ta Flextube varianta, kdy bude přeci je tubus kratší. Či naopak nejít rovnou do Flextube 12“.
Pokud je ale 12“ již moc (finančně či rozměrově) a 10“ se vejde plnotubus, ber plnotubus! Je s tím méně starostí...

Môžem rovno prispieť dvomi skúsenosťami:
1. príprava na pozorovanie a následné upratovnie je o niečo jednoduchšia s dobsonom než s ďalekohľadom na montáži
2. nedávno som urobil pokus: bol u mňa otec s novým Suzuki Swift. Bez problémov som do neho naložil Flextube 300. Základňa v kufri, rúra na zadných sedadlách. Pravda je, že tomu pomohla možnosť posunúť zadné sedadlá dopredu. Ale aj tak príjemné prekvapko na tak malé auto.

Pri upgrade by som taktiež uprednostnil priemer 250mm, ten rozdiel oproti starému 150mm bude poznateľneší.vyná

peta62 - skladnosť je podľa môjho názoru u dobsona taktiež lepšia. rozhodne mi Flextube zabrá menej miesta než statív s montážou a samosatný ďalekohľad. Nehľadiac na to, že ja to mám už aspoň čiastočne pripravené, ale v prípade pravidelného vozenia za tmou by to znamenalo neustále rozoberanie a skladanie statívu,montáže, závaží a pod... u dobsona proste položíš ďalekohľad na bedňu a pozoruješ.

dvader píše:... navíc by bylo ještě potřeba tahat nějaký aku...
...

Jojo, to jsou ty moderni montaze, pro CGE-5 mi staci ctyri burty nebo tocit jednim R.A. koleckem.

armichael : Ja netvrdim ze je catadioptr lepsi, jen jsem vzdy zvykly promyslet vsechny alespon trochu rozumne varianty. Flextube urcite pomuze.

Ten průměr 250 by byl finančně strop. Vše pečlivě zvažím a proměřím.Mrknu prvně na rozměry auta na nějakou rudlu apod. pak prostuduji možnost plnotubus vs flex. Toho dobsona jsem hlavně zvažoval kvůli jednoduchosti, ikdyz na úkor již zmíněných problémů.Ten Nexstar 8 a C9. 25 jsou pro mě už jiný level. U te150tky jsem si nebyl na 100%jistý, jestli mě to chytne za pacesy. To sestavení s eq5 taky nebylo asi úplně top, ale ničeho nelituji. Utvrdila mě v tom, že mě to nesmírně baví a každým pozorováním ať z balkona či kousek venku bez lamp je pro mě potěšením a získáváním zkušeností. Ještě jednou děkuji Všem kdo měl snahu poradit.

Tu 150 na EQ si na balkoně nech, budeš to mít pěkné operativní pozorování planet, Měsíce apod.
V případě flextube je potřeba mít ten navlíkací rukáv - řeší parazitní světlo, rosení a turbulence.

Dá sa to voziť aj na takejto káre . Len sa tá kára sa asi nezmestí do auta, takže by sa muselo chodiť aj na pozorovanie bez auta.

To jiz psal kuceraz v #2288, ale asi nemel na mysli toto. Tento vozik podle meho nema ani metr pres korbu.

No hlavně 700mm z hlediska stavu oblohy nic nevyřeší, ta obloha bude prakticky stejná, městská. To můžeš koukat rovnou z balkona/zahrady. Jde jen o to odstínit světlo z blízkých zdrojů, svítící do tubusu, očí. To dokáže zajistit i přiměřeně dlouhá dobře vyčerněná rosnice a kápě přes hlavu a okulár

kuceraz píše:Že by se dobson nějak do auta nevešel bych se nebál. Když nepůjde položit přes zadní sedačky, tak ho dáš do kufru a zadní sedačky sklopíš. V případě největší nouze sklopíš i sedačku spolujezdce a pojedeš vzadu. Bednu už tam nějak dostaneš.

Tahat 250ku dobsona v ruce 700 metrů není reálné. Nejde o váhu, ale o to, že se to nosí opravdu špatně.
Možná by byla řešením nějaká ruční kára, pokud se ti to bude chtít tahat po městě.

Někde tu byla i fotografie dobsonu s přidanou rukojetí a kolečky z rudlu, ale už není dostupná.
Asi to bylo toto: viewtopic.php?f=20&t=6237&p=157474#p157474

Ložná plocha podľa predajcu 72 cm x 89 cm .Inak s tou károu je slušné povozenie(veľké pneumatické kolesá), aspoň čo si z detstva pamätám .

dex : Pravda, tu fotku si take pamatuji, byla tu nekde. Treba ji autor/majitel ukaze znovu.