Fotky našich miláčků...:-))

[John2y92]

Tak se taky podělím o fotku, která vznikla, když jsem si trochu hrál s foťákem při západu slunce, když už jsem měl vše nachystané

[Ferfex]

Moc pěkná kompozice Johny, snad se taky dočkám toho, že budu mít vše před západem připraveno. Zatím jsem vždycky vybaloval už za tmy

Ale narozdíl od poslední fotky pár listů zpět už konečně moje EQ6tka nese něco těžšího, než jen zrcadlovku s objektivem nebo lídlskop
Apochromatický refraktor TS-Optics PhotoLine 102/714mm f7 doublet s FPL-53 a 2.5" R&P výtahem + pointér APM ImageMaster 60/240mm f4 + ZWO ASI120MM Mini.

Moc se těším na první ostré focení. Zatím se jen seznamuji, vychytávám pointaci, vyvážení, organizuji kabely a hlavně kochám

[TH]

Před týdnem jsem si ze Supry (ještě jednou děkuji p. Zahajskému) přivezl nový přírůstek do mé astro-hračkárny: refráček TS 80/560 s lanthanovým objektivem. Po malé úpravě botky od SW jsem na okulárový výtah přidal hledáček od SW. Pro lepší manipulaci jsem ještě dnes doplnil na upínací kruhy madlo. Prošel jsem několik obchodů, kde prodávají nábytkové kování, ale pouze jedno jediné chromované madlo bylo použitelné. Asi ho ještě stříknu na černo. Překvapila mě ještě taková drobnost. Když jsem chtěl položit dalekohled lištou na stůl, tak nedosedla na celou plochu, protože aretační šroubek osičky točítek okulárového výtahu má zbytečně vysokou hlavu a dlouhý dřík. Stačila výměna za šroubek s nižší hlavou a dalekohled je možné pokládat na lištu.

TSAPO80F7

TSAPO80F7.jpg (179.19 KiB) Zobrazeno 3654 x

První noc venku. TS80/560 spolu se SW100/900 na AZEQ6. Po necelých dvou hodinách bylo všechno pokryto námrazou...

TS80 a SW100.jpg (271.49 KiB) Zobrazeno 3637 x

[Dansemacabre]

Odladěná fotosestava připravená k odletu na La Palmu. Celková váha cca 9,5kg.
Star Adventurer + Giottos MTL 937 + TS 60/360 APO + 0,79x rovnač + ASI 1600 + ASIair
Nejtěžší položka je stativ (2,4kg). Napájení komplet přes powerbanky 20.000 + 10.000 mAh, podle výpočtů by to mohlo vydržet cca 10-12 hodin provozu při chlazení na -10°C, když nebudu moc často zapínat topení. K sestavě patří ještě dlouhé rosnice, ale na fotce nevypadají hezky.

[hades]

AsiAIR ti na 10000mAh powerbance 10 hodin určitě nevydrží. Mám tu samou powerbanku a po zhruba 3 hodinách ji vycucne na polovinu. Musíš počítat že ta kapacita 10Ah je počítaná pro napětí jejích článků 3,7V, účinnost je pak někde pod 90%, takže se ve finále dostaneš na reálnou kapacitu 6,3Ah. A to platí pro novou powerbanku

[Bill]

Napájení komplet přes powerbanky 20.000 + 10.000 mAh

Jenom aby jsi nenarazil v letadle. Pořádně si to nastuduj....

https://www.idnes.cz/cestovani/kolem-sv ... -sveta_taj

[Psion]

Já jsem převážel 25000 a prošlo to v pohodě, záleží na celníkovi, každopádně jsem ji nedával do odbaveného zavazadla, ale do palubního. Napájení takové sestavy bych ale neřešil baterií. Stejně si musíš na Palmě půjčit auto, takže bych si vzal dlouhý kabel se svorkami na baterii (12V zásuky nejdou bez puštění palubních systémů) a napájel to z auta. Rosnice asi na La Palmě potřeba nebudou.

[Bill]

Napájení komplet přes powerbanky 20.000 + 10.000 mAh

Ještě by bylo dobré změřit reálnou kapacitu. Já mám PB 16800mAh. Byly v ní 3 Li-Pol 4000 mAh=12000mAh. Ale reálná kapacita článků je cca 2300mAh.

Takže moje PB 16800mAh měla reálně jenom zhruba 3.7V/7Ah

Taky i kdyby měla opravdu 20Ah, tak ta kapacita platí při C₂₀ (vybíjení 20 hodin). Po opravě má moje PB 6xLiIon 3300mAh= 20Ah, ale při C₁₀ je to cca 18Ah.

[Dansemacabre]

"Power banks allowed for carry-on baggage in the aircraft cabin must have the capacity below 100 Wh, or equivalent to less than 27,000 mAh, according to the document." - mám 10k+20k, takže v pohodě a počet není omezen, jen je musím mít s sebou v příručním zavazadle. Takže možná pro zálohu pořídím ještě jednu a celkem budu na 50.000 mAh (hodnota pro 3,6V).

A co se týče odběru AsiAir na powerbanku, tak mi to teda žralo méně, ale neměl jsem zapnutou pointaci... Uvidíme, jaká bude realita.
Napájet kameru přímo z auta bych se asi bál.

[Ferfex]

Nesouvisí to tedy s letadlama, ale třeba to někoho inspiruje.. Já do budoucna plánují pořídit toto. Na jednu noc by to mělo v pohodě vystačit a nakrmí to i montáž na 12V.

https://m.alza.cz/viking-smartech-ii-40 ... PYEALw_wcB

[Bill]

Já do budoucna plánují pořídit toto. Na jednu noc by to mělo v pohodě vystačit a nakrmí to i montáž na 12V.

No já nevím, co máš za sestavu.

Ekvivalent pro 12V bude okolo 10Ah. To je pro většinu sestav (chlazení, topení, montáž, nějaký počítač nebo noťas) žalostně málo. A do letadla už je to moc...

Vem si že dnes nejběžnější chlazená ASI1600 má až 2A z 12V. Takové pidi napájení má smysl jenom pro nějakou přenosnou sestavu, kde se hlídá každý kilogram.

[MilAN]

Já do budoucna plánují pořídit toto. Na jednu noc by to mělo v pohodě vystačit a nakrmí to i montáž na 12V.

A co to bude dělat, když z toho budeš chtít odebírat trvale 12V s 3A ?

[Ferfex]

Já do budoucna plánují pořídit toto. Na jednu noc by to mělo v pohodě vystačit a nakrmí to i montáž na 12V.

A co to bude dělat, když z toho budeš chtít odebírat trvale 12V s 3A ?

Napájet.

[MilAN]

Jsi přesvědčený o tom, že to snese trvalý odběr 3A ?

[Ferfex]

Jsi přesvědčený o tom, že to snese trvalý odběr 3A ?

V popisu píšou, že pro napětí 12V, 16V a 20V = 4.7A max.