Astronomické fórum

2wheels1man píše: ↑03. 02. 2026, 19:34

Achernar píše: ↑03. 02. 2026, 10:55 Pokud nebude autobus a pokud vyjdu s penězi, provedu low-cost variantu autem, spaní pod širákem či v autě. Dva dny tam, dva zpátky.

Nebude auto omnoho drahšie ako letenka? Hlavne ak pôjdeš sám..

Samo o sobě ano, ale s letenkou už se bez ubytování a nějaké další dopravy na místě neobejdu.

hades píše: ↑03. 02. 2026, 11:01 Možná to tu zaznělo, možná ne, ale ověřil bych si, zda je v dané zemi nebo zemi tranzitní takové přespávání povoleno. Například v Rakousku, co si pamatuju, to je zakázáno.

Tak ona je vždycky otázka, co je legální a co je možné. Když se člověk dobře schová, tak to ve spoustě zemí není problém. V Rakousku nevím, ale třeba v Neměcku jsem si už postavil stan někde u auta fakt mnohokrát. Ve Francii a Španělsku to není problém už vůbec - ale chce to prostě trochu přemýšlet, kde člověk nikomu nevadí. Jasně, je něco jinýho když cestuju normálně a můžu auto někde nechat na parkovišti u lesa a odejít někam do přírody a když mám v kufru půlmetr a nechci se od něj vzdalovat, ale řešení jsou. Samozřejmě čím míň lidí to dělá, tím míň po tom půjdou, takže bych měl vlastně říkat opak

Ahoj máte už někdo vytipované místo kde budete pozorovat? Říkal jsem si že nejlepší ve Španělsku vzhledem k výšce slunce nad obzorem by bylo severní pobřeží u Atlantiku. Máme rezervovaný karavan a plánujeme dojet někam do okolí Bilbao a na místě se rozhodnout podle počasí. Ocením i další tipy a rady

Tak já mám rozhodnuto. Rozhodly za mě rovnátka pro mladýho...

Ahoj, já mám v plánu pozorovat někde v okolí Palencie.
Dle toho, co jsem dohledával je tam statisticky největší šance na dobré počasí.
Ale upřímně - to je jen výchozí bod, počítám s tím, že budu muset někam popojet, Murphyho zákony fungují, takže bude beztak zataženo, plán je tedy Palencie jako výchozí a operativní rádius +- několik hodin jízdy na každou stranu

Ahoj, dlouhé měsíce se mi nedařilo pohnout s ubytováním, ale přes jeden kontakt se mi podařilo sehnat hostel. Stále platí, že máme rezervovaný i autobus a tak jsme s Alešem Majerem dali hlavy dohromady a rozhodli se, že zájezd za zatměním jako Klub astronomů Liberecka uspořádáme. Zatím jsme sháněli předběžné zájemce interně a jsme něco za polovinou kapacity - rozhodli jsme se dát info i vám veřejně, jestli tu ještě není někdo, kdo cestu plánoval a nenaplánoval, ale autobusový zájezd by zvládnul.

Pokud máte předběžně zájem, pište mi, domluvíme se. Předpokládám, že až se dostanu ke kapacitě zájezdu, založím oficiální vlákno a budeme to řešit tam. Zájemcům pak samozřejmě dám okamžitě vědět, že to platí a že začínáme řešit detaily platby apod.

Rádi bychom cestou navštívili zajímavá místa spojená s astronomií, ale nemám ještě od Aleše info, zda to řidiči takto zvládnou ujet na jeden zátah, ale věřím že jo. Myslím, že se tak jezdí i Anglie.

Pokud jde o místo k pozorování, našel jsem jednu hodně zajímavou lokalitu s kruhovým rozhledem, kde by mělo jít odtavit bus a měli bychom mít úplný klid. Rád bych na tom místě zůstal i do noci na Perseidy a návrat na ubytko by byl tedy posunutý na úkor zážitku pod tmavou oblohou (odhadem asi jako Vysočina, Šumava). Alternativně hledám podobná místa jinými směry, kdyby zlobilo počasí. Pozorovat se dá i v místě ubytování, kdyby to bylo jediné místo, kde je jasno.

Cenu berte jako maximum, rád bych nižší, ale neznáme ještě všechny ceny.

Chtěl bych všem zájemcům napsat, že ještě nějaká místa zbývají, ale jednak děkuji všem zájemcům, uděláme maximum, abychom to mohli uskutečnit v plánovaném itineráři, a jednak tedy že budu brzy posílat detaily. Organizujeme to pod Klubem astronomů Liberecka, který má právní subjektivitu, takže to snad bude i po této stránce pro vás v pohodě. Samozřejmě dělám max aby se nám všem v létě akce vyvedla a mohli pozorovat pokud možno nejen zatmění, ale po něm i kus noci tmavou oblohu s Perseidami.

Pro ty, co budou cestovat vlastním vozem, jedna důležitá informace: Povinná výbava ve Španělsku se rozšířila o nouzový maják V-16.
zdroj: https://www.denik.cz/zivot-ridice/zivot ... 52026.html

Ale neplatí to pro auta s cizí SPZ viz

No nevím, zjišťovat to nebudu, sám tam nejedu. Má zkušenost s podobnými dotazy AI jsou veskrze špatné, takže bych jí v tomto nevěřil a raději si to ověřil u věrohodného zdroje.

No, ono je to i v tom odkazovaném článku:

• Pro vozidla registrovaná ve Španělsku je maják V-16 naprosto povinný!
• Pro zahraniční auta (včetně těch českých) se uvádí, že trojúhelník zatím ještě může být akceptován, ale je důrazně doporučen přechod na maják V-16, pokud do Španělska jezdíte často.

Hned vzápětí to ovšem zase postaví na hlavu:

• Pokud si vezmete auto do Španělska a máte jen trojúhelník, riskujete pokutu a zbytečné problémy.

Takže čert aby se v tom vyznal...

Platí Vídenská úmluva z roku 1968 takže žádný strach.
Základní pravidlo Vídeňské úmluvy je jednoduše takové, že povinnou výbavu vozidla určuje země, ve které je automobil registrován. Pokud tedy cestujete do zahraničí, měli byste mít výbavu podle předpisů České republiky, a policie v jiném členském státě úmluvy (Španělsko je signatář této úmluvy) je povinna to respektovat.
Je to stejné jako v Polsku, kde je pár let už povinný hasicí přístroj ale vy s vozidlem registrovaným v ČR ho mít nemusíte.
Takže Španělská policie vám povinnou výbavu zkontrolovat sice může, ale jen podle předpisů v ČR - ale o tom co má obsahovat lékárnička v ČR nemájí cajti ve Španělsku šajn..
Celá ta úmluva je právě o tom, aby se mezi sebou ty státy právě nešikanovaly.

Zdroj: https://cs.wikipedia.org/wiki/Vídeňská_ ... ím_provozu

Pri cene majaku (okolo 20 eur) by som nad tym nefilozofoval, ale radsej ho kupil. Zatial je to povinnost len v Spanielsku, ale o rok-dva ho mozno bude treba aj v SR/CR...

Ono Španělsko asi signatářem Vídeňské úmluvy je, ale zdaleka si nejsem jistý, jestli došlo i k ratifikaci. Však jestli se chce někdo dohadovat (dost možná ve španělštině) o paragrafech s policajtem někde na dálnici, tak pochopitelně může...

Upřímně – jestli to vůbec někdo řeší, tak jen my tady na fóru a ne policie. Ta bude zaneprázdněná hlavně organizací dopravy a zajištěním bezpečnosti.

Navíc existuje i Ženevská úmluva o silničním provozu, a ta platí na 100%.