Transportní vozík na větší teleskopy
Transportní vozík na větší teleskopy
Konečně jsem na zahradě našel místo, odkud se dostanu na M16 a další objekty blízko horizontu, jenže je přesně na opačném konci zahrady a tahat tam ty velké teleskopy mě už zmáhá. Při výletu na kolech jsem v příkopu objevil krásná kolečka od nějakého kočárku a ve sběrňáku zase rudlík bez koleček. To už bylo boží znamení, tak jsem upravil kolečka na rudlík, připevnil držák na teleskop a astro vozík je na světě. Těch 25 metrů po trávníku je už hračka, navíc poslouží i jako stojan, kdy N300 zabere mnohem méně místa, než když ho skladuji naležato. Všechno poskládáno z věcí, které se mi povalují v dílně roky, takže náklady nula. Třeba to pro někoho bude inspirace k vyřešení podobného problému. Stárneme všichni. 
- Přílohy
-
- a3.jpeg (421.11 KiB) Zobrazeno 2476 x
-
- a2.jpeg (470.57 KiB) Zobrazeno 2476 x
-
- a1.jpeg (443.41 KiB) Zobrazeno 2476 x
Re: Transportní vozík na větší teleskopy
V pohodě přepraví i RASA11.
- Přílohy
-
- a4.jpeg (346.58 KiB) Zobrazeno 2468 x
Re: Transportní vozík na větší teleskopy
Jó, rudl je dobrý pomocník. Před více než 20 lety, jsem takto vozil kukátka od pana Drbohlava
.
- Přílohy
-
- rudl.jpg (220.77 KiB) Zobrazeno 2258 x
- Cztwerec
- Příspěvky: 8505
- Registrován: 03. 02. 2007, 17:58
- Bydliště: Břežany II.
- Kontaktovat uživatele:
Re: Transportní vozík na větší teleskopy
Řeším teď spíš odvoz celé sestavy pod střechu na terase, ženě jsem slíbil, že v létě budu mít dalekohled přes den tam. Máte někdo zkušenosti s nějakým funkčním návrhem spíše přes osobní zkušenost? Jinak samozřejmě těch scope Buggy a podobných návrhů je spousta.
Lectorem iustus...
Re: Transportní vozík na větší teleskopy
To záleží na tom, co ta sestava obnáší. Váha a rozměry budou definovat technické řešení.
- Cztwerec
- Příspěvky: 8505
- Registrován: 03. 02. 2007, 17:58
- Bydliště: Břežany II.
- Kontaktovat uživatele:
Re: Transportní vozík na větší teleskopy
Je docela těžká, cq350 a newton 12". Nicméně si nemyslím, že by to byl takový problém.
Lectorem iustus...
Re: Transportní vozík na větší teleskopy
Tak něco podobného vozí kolega na vozíku z OBI. Na tom na stavebniny. Nechci se ptát, jak k němu přišel, ani tě motivovat ke krádeži, ale funguje mu to dobře. 
- Cztwerec
- Příspěvky: 8505
- Registrován: 03. 02. 2007, 17:58
- Bydliště: Břežany II.
- Kontaktovat uživatele:
Re: Transportní vozík na větší teleskopy
Tak to se na to podívám, mám sice člověka v PRO Doma ale počítám, že má své sítě
Uvidíme.
Uvidíme.
Lectorem iustus...
Re: Transportní vozík na větší teleskopy
Ahoj.
Když jsem vlastnil 300-ku dobson, koupil jsem si obyčejný rudl, zkrátil jsem ve předu tu jeho ložnou plechovou plochu, oblepil ji z obou stran silným filcem, rudlem zespodu pod dobsonovou bedýnkou celý dalekohled nabral, zvrchu jsem ho za tubus jistil druhou rukou a tak jsem ho 3 roky vozil do kopce a z kopce ven z domu na zahradu. Když jsem přešel na 350-ku, už to takto nešlo. Byla větší, těžší a vrchní část nebyla pevně spojena se spodní podstavou. Tak jsem si vytvořil to, co je na fotkách, používal jsem to úspěšně další 3 roky, než jsem 350-ku vyměnil za 400-ku. Tam je princip stejný, jenom jsem musel rozšířit zadní část která je ze dřeva a prodloužit rukojetě rudlu.
Dřevěná zadní část za kterou se dalekohled na rudl natáhne je ze silných prken, ta jsou vystlaná silným filcem. Na bocích jsou přidělané kvalitní kožené
řemeny. Rudl má filc i na bocích a nahoře je molitan na opření dalekohledu.
1)Dalekohled se natočí tak, aby jeho spodní noha byla vzadu uprostřed a další 2 vepředu (to kvůli tomu, aby pod něj šlo zajet rudlem.)
2)Zezadu se nastrčí pod spodní část dalekohledu dřevěný přípravek, řemeny se pověsí za šrouby vepředu nahoře.
3)Rudl se musí "podseknout" jak je vidět na fotce - jeho spodní hranu si opřu o botu aby se filc nezašpinil o zem.
Na prodloužené rukojetě navléknu řemeny a pak rudl zasunu pod podstavu dalekohledu.
4)Dalekohled zvednu, (řemeny zároveň brání sesunutí dalekohledu do boku) a odjíždím.....
Petr
Když jsem vlastnil 300-ku dobson, koupil jsem si obyčejný rudl, zkrátil jsem ve předu tu jeho ložnou plechovou plochu, oblepil ji z obou stran silným filcem, rudlem zespodu pod dobsonovou bedýnkou celý dalekohled nabral, zvrchu jsem ho za tubus jistil druhou rukou a tak jsem ho 3 roky vozil do kopce a z kopce ven z domu na zahradu. Když jsem přešel na 350-ku, už to takto nešlo. Byla větší, těžší a vrchní část nebyla pevně spojena se spodní podstavou. Tak jsem si vytvořil to, co je na fotkách, používal jsem to úspěšně další 3 roky, než jsem 350-ku vyměnil za 400-ku. Tam je princip stejný, jenom jsem musel rozšířit zadní část která je ze dřeva a prodloužit rukojetě rudlu.
Dřevěná zadní část za kterou se dalekohled na rudl natáhne je ze silných prken, ta jsou vystlaná silným filcem. Na bocích jsou přidělané kvalitní kožené
řemeny. Rudl má filc i na bocích a nahoře je molitan na opření dalekohledu.
1)Dalekohled se natočí tak, aby jeho spodní noha byla vzadu uprostřed a další 2 vepředu (to kvůli tomu, aby pod něj šlo zajet rudlem.)
2)Zezadu se nastrčí pod spodní část dalekohledu dřevěný přípravek, řemeny se pověsí za šrouby vepředu nahoře.
3)Rudl se musí "podseknout" jak je vidět na fotce - jeho spodní hranu si opřu o botu aby se filc nezašpinil o zem.
Na prodloužené rukojetě navléknu řemeny a pak rudl zasunu pod podstavu dalekohledu.
4)Dalekohled zvednu, (řemeny zároveň brání sesunutí dalekohledu do boku) a odjíždím.....
Petr
- Přílohy
-
- jak vozit velký dobson.jpg (180.92 KiB) Zobrazeno 1665 x
Dobson ES 400/1825
Refra APM 140/980 SD APO
Refra WO 72/430 ED APO
Lunt 80mm
Vizuální astronomie sahá dál, než si většina lidí myslí – ale jen málokdo je ochoten jít tak pomalu, systematicky a dlouho.
Refra APM 140/980 SD APO
Refra WO 72/430 ED APO
Lunt 80mm
Vizuální astronomie sahá dál, než si většina lidí myslí – ale jen málokdo je ochoten jít tak pomalu, systematicky a dlouho.
Re: Transportní vozík na větší teleskopy
Jako obvykle jsem problém civilizovaného transportu řešil po svém, hlavně proto, že pod Vobludou bydlí nastálo poncetka.
Ta má pořád původní dvojitá otáčecí kolečka. Na dopravu půl metráku v trávě jsou malá kolečka vopruz, drncá to, nejede to (zvláště po dešti), poncetka trpí a kolimace jde do háje.
Hodně dlouho jsem dumal, jak do poncetky integrovat velká bantamová kolečka - výsledek je na fotkách.
Podmínkou bylo, aby bantamy byly oddělovací a poncetka při pozorování seděla jako původně na pevných dvojkolečkách. Na bantamech je to moc vysoké. Ale kupodivu docela pevné a vibrace se velmi rychle tlumí, koukat se dá.
Osy bantamů mají bajonetové uchycení, do minuty jsou kola pryč i s přední otáčivou osou a ojí, kteréžto by při pozorování dost překážely. Jen potřebuji na nadzvednutí nějakou páku, třeba starý práh.
Teď už neřeším, jestli počasí stojí za to tahání Vobludy ven z altánu a jestli mi třeba nestačí vytáhnout ED100. Hravě vyjedu a otočím zhruba na sever/jih, koukám a pokud to na koukání perspektivně je tak kola pryč. Pokud to nestojí za to (mraky, seeing, vítr, ... , odvoz pod střechu trvá minutu vč. parkovacího manévru.
Pozn. - bantamy zbyly z Hvězdostroje, ten drandí už jen po kolejích.
Původní stav:
Ta má pořád původní dvojitá otáčecí kolečka. Na dopravu půl metráku v trávě jsou malá kolečka vopruz, drncá to, nejede to (zvláště po dešti), poncetka trpí a kolimace jde do háje.
Hodně dlouho jsem dumal, jak do poncetky integrovat velká bantamová kolečka - výsledek je na fotkách.
Podmínkou bylo, aby bantamy byly oddělovací a poncetka při pozorování seděla jako původně na pevných dvojkolečkách. Na bantamech je to moc vysoké. Ale kupodivu docela pevné a vibrace se velmi rychle tlumí, koukat se dá.
Osy bantamů mají bajonetové uchycení, do minuty jsou kola pryč i s přední otáčivou osou a ojí, kteréžto by při pozorování dost překážely. Jen potřebuji na nadzvednutí nějakou páku, třeba starý práh.
Teď už neřeším, jestli počasí stojí za to tahání Vobludy ven z altánu a jestli mi třeba nestačí vytáhnout ED100. Hravě vyjedu a otočím zhruba na sever/jih, koukám a pokud to na koukání perspektivně je tak kola pryč. Pokud to nestojí za to (mraky, seeing, vítr, ... , odvoz pod střechu trvá minutu vč. parkovacího manévru.
Pozn. - bantamy zbyly z Hvězdostroje, ten drandí už jen po kolejích.
Původní stav:
SW 450P (Vobluda), Poncetka, přestavěný Meade LB 12'' (Dřevák) ve SplitRingu (Hvězdostroj), G3-16200, C1-3000, ED100 na SkyTee II, Panoptic 24, Ethos 13, Nagler Zoom 3-6mm, TV Barlow 2x+3x, Meostar B1 10x42 HD