Celestron CGX

[proky]

Nová montáž od Celestronu CGX která snad už nebude plašit zvěř v okolí jako ta moje CGEMka..

http://www.celestron.com/browse-shop/as ... and-tripod
https://www.youtube.com/watch?v=v5hB4kFmDFs

[Vlk]

No za ty peníze by to měl být jen šepot květin. Ale prošel jsem si popis montáže a řekl bych, že konečně bylo pamatováno nejen na kvalitnější pohon (řemínkový), ale hlavně na to, aby se pořád kolem hlavice nemotaly kabely. Trošku na rozpacích jsem z tvrzení Celestronu, že SW montáže je více user-friendly, než u starších modelů. Rovněž mne zaujalo tvrzení, že montáž umí přechod přes meridián bez prokládání v rozsahu 20°. Pokud je to pravda, je to nesporný přínos. Ale nešel bych do toho ani tehdy, kdybych na ni měl, nějak mně nesedí německé montáže (právě po zkušenostech s EQ3-2 a teď CG5-kou. Dal bych přednost paralaktickému stolu, anebo robustní vidlici. Jenže to už jsme někde na 7 000 Euro, nebo tak nějak.

[MilAN]

No za ty peníze by to měl být jen šepot květin. Ale prošel jsem si popis montáže a řekl bych, že konečně bylo pamatováno nejen na kvalitnější pohon (řemínkový), .

No, nevím z čeho odvozuješ, že řemenový převod je kvalitnější. Možná že oproti plašiči zvěře CG5 ano, ale jinak je to lacinější cesta , jak něco převodovat.Tady ze snímku to vypadá trochu povedeněji, než ty řemínkové převody u nových EQ6, kde to je cesta, jak ušetřit pár korun při výrobě.

[Vlk]

Z me strany jde o nepresnou formulaci. Tim kvalitnejsim pohonem jsem myslel taky to, že motory mají dvojité osy, ale protože přesně neznám jejich princip, nezminil jsem to. O převodech ozubenými řemínky si myslím, že by měly být schopny dobře tlumit rázy při změně směru rotace, což je u montáží velice časté. Já sám raději svou CG5 zbytečně nehoním sem a tam, protože se obávám, abych si nevymlátil zuby v převodech.
V popisu montáže se říká, že jsou tam šnekové převody odpružené péry. To si představit umím, pokud je to kvůli vymezení vůle v šnekovém převodu.
Bylo by fajn, kdyby tady někdo mohl vysvětlit princip motoru s dvojitou osou a v čem je lepší, než motor obyčejný.

[MilAN]

. O převodech ozubenými řemínky si myslím, že by měly být schopny dobře tlumit rázy při změně směru rotace, což je u montáží velice časté. Já sám raději svou CG5 zbytečně nehoním sem a tam, protože se obávám, abych si nevymlátil zuby v převodech.

Řemen tlumí rázy, to je pravda. Ale ještě jsem neslyšel o tom, že by si někdo vymlátil zuby v převodech ( alespoň ne od dob, co existuje mikrokrokování). Proč by měl někdo honit montáž sem a tam - při najíždění na objekt - kolikrát za noc najíždíš na jiný objekt.A při pointaci při focení naopak nejezdíš sem a tam - není k tomu důvod.A masívní mosazný převod určitě přežije

[Vlk]

Existuje nějaké porovnání vlastností a kvality řemínkových převodů oproti klasickým s ozubenými koly? Myslím v konstrukci montáží pro dalekohledy - nějaké srovnání, případně výsledek testování?

[Bill]

Ono to je těžké - celková periodická chyba se nezmenší (u klasické monáže se šnekem), naopak se tam přidá ještě chyba toho řemínku. Ale zlepší se průběh pointace - což je u mne hrozně ovlivněno seeingem a blbě se to měří. Ale všichni, kdo kolečka za řemínek vyměnili, tak jsou spokojeni. Minimálně mám krásně tichou montáž při rychlých posunech

Ale pozor - řemínkový převod musí být dobře navržený, musí být dostatečný ůhel opásání pastorku (většinout tam musí tam být vodící kladky) - pokud je malý, tak jsou na průběhu vidět zuby. Je to vidět i na některých grafech na Internetu! Takže pozor na levné a jednoduché řešení...

[MMys]

Ono je to trošku jinak. U ozubeného mezipřevodu mezi motorem a šnekem je v záběru vždy jen jedna dvojice zubů, a v závislosti na tom, jak přesně jsou jednotlivé zuby vyrobené (myšleno jejich poloha, povrch, přesný tvar evolventy) jsou na průběhu periody šneku namodulované další zákmity. U mizerných převodů i velmi rychlé (to jsou u některých méně povedených EQ-6 ale i spousty jiných montáží ty zákmity v řádu jednotek sekund).

Oproti tomu převod ozubeným řemenem je podstatně méně háklivý na nepřesnosti jednotlivých zoubků jak na kolech, tak na řemeni. V jednom okamžiku je totiž v záběru na každém z kol klidně i 3/4 z celkového počtu zubů, a tím se jednotlivé odchylky ma mírně elastickém ozubení vyeliminují - zprůměrují. Tím lépe, čím větší je úhel opásání. Řemenový převod tedy nezanese do pohybu žádné rychlé oscilace jako zubový převod. Ale pokud jsou nepřesně obrobené středy kol (excentricky), zanese tam tento převod další periodickou chybu. Ale to ozubená kola také, a navíc u nich v takovém případě vzniká proměnná vůle v ozubení.

Nejlepší je pochopitelně přímý náhon z motoru na šnek, bez mezipřevodu. Ale to vyžaduje větší šnekové kolo a/nebo menší modul zubů a pokročilou elektroniku s přesným mikrokrokováním. Třeba EQ-8 už má přímý náhon z motoru na šnek.

[MilAN]

[quote="MMys"] Třeba EQ-8 už má přímý náhon z motoru na šnek.[/quote ]EQ8 to má zrovna tak, jako tato montáž od Celestronu = řemenový převod 1:1 mezi motorem a šnekem

[psenda]

Zakoupil jsem si tuto montáž a měl bych dotaz. Občas vydává opravdu divný zvuk (piškot) od horního motoru. Máte s tím někdo zkušenost??? Děkuji