Přenosný (lehký) zdroj 12V s rozumnou kapacitou

[Bill]

Lepší je používat life, ty mají napětí prakticky shodné s olovem, Nominál 3,2V, max. nabíjecí 3,6V, vybité cca 3V. Takže 4 články jsou vyhovující jako náhrada olova.

LiFePO4 mají takovou zvláštnost - napětí je v rámci celého vybíjecího (a v podstatě i nabíjecího) cyklu tak stálé, že se prakticky nedá podle napětí odhadnout stav vybití/nabití. Pokud by to někomu vadilo, tak s tím musí počítat už na začátku a pořídit elektroniku, která měří náboj v baterii. Ale pokud je baterie dostatečně dimenzovaná, tak to není třeba.

[MiroM]

To je pravda. Zas na druhú stranu je to vynikajúca vlastnosť týchto baterii. Ja som hodil na kábel lacný wattmeter a tak mám pomerne slušný prehľad, ako na tom baterka je. Niečo takéto: https://www.ebay.com/itm/200A-DC-LCD-Di ... SwcDBd6io3. Chce to trochu cviku a potom nie je problém.

[Bill]

Pokud bych dělal větší (dražší ) LiFePO4 baterii, tak bych asi zvážil "Smart BMS". Třeba běco takového: https://www.aliexpress.com/item/32864142100.html

Má to Bluetooth připojení a člověk vidí stav baterie třeba na telefonu nebo PC...

Navíc se dají nastavit lépe ochrany. Ty levné BMS jsou určeny pro spotřebiče s velkým špičkovým proudem (elektronářadí) a tak podpěťová ochrana je nastavena hodně nízko.

[vla]

DSCN0005.JPG (1.16 MiB) Zobrazeno 2365 x

DSCN0009.JPG (1.2 MiB) Zobrazeno 2365 x

, když jsme u těch malých přenosných, trošku jsem si zmodifikoval , sice prasácky, ale za jeden večer a z toho co dům dal originál celestroní zdroj z olova 12V 7Ah tj.84Wh. Posílil jsem na lion cca 350Wh. mají 16.8v, tak jsem doplnil 2x měnič na 12V 5A, jeden na dva autokonektory a jeden na tři malé DC konektory. Velké světlo jsem odhodil a malé nahradil led žárovkou 12V, 7,5W, 60°a vše jsem šíleně zdrátoval. Zachováno zůstalo jen pouzdro, vypínače jsem nahradil jinými, kontrola baterie je přes modelářský voltmetr. Pojistky zachovány, ale časem bych je měl vyměnit za hodnoty odpovídající měničům.

[jmraz]

Hledal jsem nějaký malý 12V zdroj pro pohon plošiny, vytápění a větráku - nic extra náročného, navíc málokdy pozoruju delší dobu. Profi zdroje mi proto přišly zbytečně drahé a bastlit moc neumím.

V Lidlu je teď k dostání zdroj Ultimaspeed - LiFePO4 powerbanka s kapacitou 12 Ah. Oproti jiným powerbankám s 12V výstupem, co jsem našel, je o dost levnější (1300 Kč). Navíc se dodává s redukcí na konektor do autozásuvky, takže jsem nemusel řešit adaptér. Pohon plošiny zvládá zatím dobře...

[Bill]

Jenom je takový “zvyk” udávat kapacitu u PB pro napětí jednoho článku. Takže to má v nejlepším případě 12V 3Ah.

[Vabra]

Konečně se mi podařilo dobastlit atom kufřík. Dva Li-ion akupacky z aku sekačky 82V 5Ah plus DC-DC převodník na 12V (dává 11,8-9V) a nějaké aliexpresí měřáčky, to vše v silnostěnném plastovém "fotokufru". S tímhle už dokážu krmit všechny své hračky celou dlouhou zimní noc včetně vyhřívání a notebooku... Jedinná nevýhoda je, že pro nabíjení musí oba akupaky ven to svojí nabíječky... Ale s ohledem na to, že jsem to pořizoval primárně do té sekačky, tak je cena velmi atraktivní...

[Psion]

To se nedívm při 12V 70 Ah s tím nastartuješ i auto

[Vabra]

No to by ten 5A DC/DC prevodnik uz asi nedal . Hybridni RAVku startuje trakcni vysokonapetova baterie...

[vla]

Našel jsem docela zajímavé komponenty na stavbu li-fe akumulátorů, dávám odkaz, pokud by to někoho zaujalo: http://shop.mypower.cz/akumulatory-lifepo4-9, jsou tam i BMS, propojky atd. Kompletní 50Ah baterka vyjde do 3500 Kč.

[astar]

vla, to je cenově srovnatelné s olověnou baterii . Jediný co u toho postrádám ,je počet cyklů. U Life to bývá tak kolem 2000. Cena olova 50Ah cca 3500 Kč, ale ta se dá vybít tak na 50% a přitom jen tak 800 cyklů .
Díky za odkaz.

[hades]

Budeš to stavět Milane? Tohle by mě docela zajímalo

[astar]

Lukáši, zatím mám to olovo 55Ah , tak až odejde. Pro cestovní účely jsem si koupil 20Ah (skoro za dvojnásobnou cenu) . Pomocí měniče na 12V , vybití na 80% mohu živit kamerku 0,8A (delta 25°C) cca 5h . Což při focení na mini adventurer celkem dostačuje.

[hades]

Dobře, za předpokladu, že bych si to chtěl postavit, co budu potřebovat? 4 kusy LiFePo4, 1x BMS (ale které?) a pak ještě asi speciální nabíječku.
Teď mám 39Ah olovo, na moje účely zatím stačí, ale kdyby to bylo trochu lehčí, nezlobil bych se. LiFePo4 by tedy vážilo asi 5kg

[Psion]

Já jsem nakonec koupil mimo jiné i baterii Mivardi s integrovaným bílým a červeným světlem. Pokud jedu autem, tak mám v autě baterii 380V/180 Ah, takže mám vystaráno