vyber dalekohledu + montaze

skiorh · #16

to Dvader:

takze Tva 'Tlusta Berta' je ciste na vizualni porozovani (pac je alt-azi). Znamena to tedy ze ta vidlice je stabilnejsi nez klasicka eq. montaz? (teda pokud neni za 50000Kc )

stana · #17

To Honza 42 asik: Jsem o čtyřkile nemluvil..
A i ten desátý si to může postrčit kam potřebuje! Zvládli to i senioři, když jsem je nahnal k Dobsonu z jara na Saturn..

Honza Ebr (honza42) · #18

Go-to funguje naprosto přesně, vše je dostatečně tuhé, žádné plasty. Na vizuál v pohodě. Má i port na autoguider ale pro delší expozice potřebuješ paralaktický klín - cca 20 tis. Kvalita optiky je dle mého názoru výborná ale s Orionem to porovnat nedovedu...
Tak jako jsem se minule netrefil do toho, co všechno je jedna společnost, tak tady už jsem se nejdřív pojistil googlem a zdá, se že Orion je taky Synta (která koupila Celestron nedávno), takže výrobky mohou (ale nemusí) být dost podobné.

MP · #19

chce to ale prostě porovnat a promyslet, co se vejde do autaOno take zalezi na tom, do jakeho auta

Myslim, ze tu leckdo zname kolegu, ktery nedavno presel ze 450mm na 600mm (vlastni trubkove konstrukce) a problem pri transportu ma jen s bolavymi zady, kdyz tu bednu se 60cm zrcadlem vytahuje z kufru.

Tharos · #20

Horsi by to asi bylo s tim transportem Sad
Skutečně UL (ultra-light) dobsony, posléze pak sériově vyráběné, nejsou u nás příliš dostupné... Flex-tube v mých očích není UL dalekohled, 12" verze váží víc, než můj 14" full-tubus dobson (!), a ta váha dělá opravdu hodně.

Osobně se mi v Evropě líbí například UL dobsony od Davida Lukehursta. Skladnost perfektní, 16" verzi v základní kvalitě optiky prodává za 2695 Liber a Anglie ještě není natolik daleko, aby si pro něj člověk třeba i přímo nedojel... Kvalita perfektní, nedávno vyšla na Cloudy Nights recenze jeho 22" brášky a vyšel z toho velice dobře.

stana · #21

Ono take zalezi na tom, do jakeho auta

Myslim, ze tu leckdo zname kolegu, ktery nedavno presel ze 450mm na 600mm (vlastni trubkove konstrukce) a problem pri transportu ma jen s bolavymi zady, kdyz tu bednu se 60cm zrcadlem vytahuje z kufru.
a taky má nejspíš problém s počasím... :-[

To už musí jednoho naprudit, když to vyvleče z auta a pak se zatáhne... :-X

Honza Ebr (honza42) · #22

Ono take zalezi na tom, do jakeho auta :)
Myslim, ze tu leckdo zname kolegu, ktery nedavno presel ze 450mm na 600mm (vlastni trubkove konstrukce) a problem pri transportu ma jen s bolavymi zady, kdyz tu bednu se 60cm zrcadlem vytahuje z kufru.

No do JEHO auta. Právě proto jde dost těžko vytáhnout rozměry a doporučit, který je "nejskladnější" - každý vůz má jinak řešené proporce, ale skiroh má zřejmě nejdřív vůz a teď teprve hledá dalekohled, takže se může zařídit podle toho, což velmi doporučuju (řešení "auta k dalekohledu" jsem zažil a není to moc výhodná pozice).

stana · #23

To Tharos: Kolega na začátku říkal, že chce něco většího....Dle mého 400 či 600 mm jsou už "velké" dalekohledy... ;D
Ostatně je to fuk, když je horší místo na pozorování, tak průměry lítají horem dolem...A teda ani obluda nepomůže... :'(
Kolegovi bych doporučil 300 flex Dobson a zbyde mu na slušné okuláry...A pak už jezdit za tmou...
Magnitudový zisk s rostoucím průměrem je malý, ale obloha lítá s magnitudou o 1-2 "celé" v dobrých podmínkách...
Jestli nemám pravdu, tak mě opravte...

Tharos · #24

To Tharos: Kolega na začátku říkal, že chce něco většího....Dle mého 400 či 600 mm jsou už "velké" dalekohledy... ;D
Ostatně je to fuk, když je horší místo na pozorování, tak průměry lítají horem dolem...A teda ani obluda nepomůže... :'(
No ne, nenavádím ho do té 22" verze, může klidně zauvažovat o 14" přesně v tom provedení (za Ł2195).

skiorh · #25

Chlapi, co myslite tim Flex-tube dobsonem ?

stana · #26

No ne, nenavádím ho do té 22" verze, může klidně zauvažovat o 14" přesně v tom provedení (za Ł2195).Ještě jsem měl dovětek viz výše...

stana · #27

Chlapi, co myslite tim Flex-tube dobsonem ?Zasouvací tubus...

Na fotce je tříkilo, co normálně má 1500 mm zdéli a po zasunutí nějakých 900 či kolik mm...

MilAN · #28

Tak jako jsem se minule netrefil do toho, co všechno je jedna společnost, tak tady už jsem se nejdřív pojistil googlem a zdá, se že Orion je taky Synta (která koupila Celestron nedávno), takže výrobky mohou (ale nemusí) být dost podobné.Tak to jsi se netrefil zase :)
Tazatel se odkazuje na Orion Optics U.K

http://www.orionoptics.co.uk/OMC/omc250sp.html

a ten nemá s americký Orionem , ( = zase Synta ) nic společného

skiorh · #29

Hm, ten Davida Lukehurst (http://www.dobsonians.co.uk/Ultra%20Portable.htm) vypada celkem zajimave -zda ze to bude dost skladne i pri velkem prumeru.
Otevrena konstrukce nevim - snad to je OK, stejne kolimuju pred kazddym porozovanim i s mym newtonem. Navic je tam vyber opticke kvality.

Honza Ebr (honza42) · #30

Stana (a vlastně i sikorh): ono to vypadá, že mezi 30 cm a 40 cm je malý rozdíl, když se spočítá magnitudní zisk - já jsem se sice ješště 40 cm pod tmavou oblohou nedíval, ale díval jsem se s ním v Praze a těch 10 cm průměru je i tam strašně vidět. A co jsem viděl kresby (a že jsem se jich nasháněl už dost pro různé účely), tak rozdíl ve viditelných detailech na mnoha objektech je obrovský. A za tmou je prostě obrovská výhoda jezdit vždy, ať už je průměr jakýkoliv - to je smutná realita.

Zkrátka pokud je Dobson pro skiorha přijatelná alternativa, nemá v podstatě důvod nejít do 16", pokud tedy najde něco, co se mu bude líbit a zároveň to uveze. Ten ultralight nakonec možná vyjde jednodušší na převoz, než moje 12" Flextube. Naopak pokud ne, tak zas s tolika penězi není moc důvod si nekoupit vidlici

PS: MiLAN: mě se to jednu povede!