Habl napsal:
Vážený kolego,
právě že znám zhotovitele a vím co by se mělo dodržet, proto jsem reagoval v mých zprávách, tak jak
jsem reagoval.U odborné strojařské firmy jsem dělal nějaký čas v expedici a vypomáhal vstupní a výtupní
kontrole.To že se s Vaší vzájemnou dohodou děli věci nenormální a pan majitel se utrhl od řetězu (viz jeho
fotogafie a zpráva nemohu).Zprávy Kamiho a VK byli následné.Je dobré že se to dodatečně osvětluje.Ale stejně požaduji od Vaší skupinky písemnou osobní omluvu, aby jsem již nemusel dostávat nepravdivé a vulgární zprávy na mail.
Dík Habl
Některým slovům z tvého textu nerozumím,zdali jde o narážku na mě,či někoho druhého.Nejsem typ člověka,co by někomu psal výhružné a urážlivé zprávy. Osobně nebylo nikomu ode mě psáno.Uvádím na fóru jen fakta,jak to vypadá s ozubením diskutovaného šnekového kola.
Návrh a stavba dalekohledu
Návrh a stavba dalekohledu
SW102/500, SW ED100/900, R100/1500, R125/1583, N127/646, R150/1800, C150/2250, N152/1178, N170/1022, KC200/2000, NCN310/1768/5970,... + další sklíčka do 0,75m.
Návrh a stavba dalekohledu
VK napsal:
Já o voze a ty o koze, že? Dobře, napsal jsi podrobnosti - to jsem snad ani nechtěl. Asi tady nastalo nedorozumění. Spíš jsem měl na mysli, že jsi měl Paajovi vymluvit celou objednávku a doporučit úplně něco jiného. Paaja to nevzal za správný konec, ale to se stává.
Tak jsi ty lunkrry objevil až doma, to není takové neštěstí, nanejvýš to povede k další cestě do Rtyně. Ale pokud je to regulérní zakázka, tak je všechno vpořádku, je to reklamovatelné.
No to snad ne! Lepší/horší auto (stejně jako u montáže dalekohledu) přece není věcí vkusu! Jestli to u Tebe je věc vkusu, tak to o něčem svědčí. To je ale Tvoje věc. Ačkoli dobře, že jsi to tady napsal. Teď už chápu, proč Ty Paajovi efektivně neporadíš.
O tom už jsme mluvili, snad není potřeba to opakovat ...
O tom jsme taky mluvili. Nic nového.
V. K.
S tebou VK se nedá rozumně diskutovat.To uzná asi každý z Astrofóra.
Já o voze a ty o koze, že? Dobře, napsal jsi podrobnosti - to jsem snad ani nechtěl. Asi tady nastalo nedorozumění. Spíš jsem měl na mysli, že jsi měl Paajovi vymluvit celou objednávku a doporučit úplně něco jiného. Paaja to nevzal za správný konec, ale to se stává.
Tak jsi ty lunkrry objevil až doma, to není takové neštěstí, nanejvýš to povede k další cestě do Rtyně. Ale pokud je to regulérní zakázka, tak je všechno vpořádku, je to reklamovatelné.
No to snad ne! Lepší/horší auto (stejně jako u montáže dalekohledu) přece není věcí vkusu! Jestli to u Tebe je věc vkusu, tak to o něčem svědčí. To je ale Tvoje věc. Ačkoli dobře, že jsi to tady napsal. Teď už chápu, proč Ty Paajovi efektivně neporadíš.
O tom už jsme mluvili, snad není potřeba to opakovat ...
O tom jsme taky mluvili. Nic nového.
V. K.
S tebou VK se nedá rozumně diskutovat.To uzná asi každý z Astrofóra.
SW102/500, SW ED100/900, R100/1500, R125/1583, N127/646, R150/1800, C150/2250, N152/1178, N170/1022, KC200/2000, NCN310/1768/5970,... + další sklíčka do 0,75m.
Návrh a stavba dalekohledu
Habl napsal:
Vážený kolego,
právě že znám zhotovitele a vím co by se mělo dodržet, proto jsem reagoval v mých zprávách, tak jak
jsem reagoval.U odborné strojařské firmy jsem dělal nějaký čas v expedici a vypomáhal vstupní a výtupní
kontrole.To že se s Vaší vzájemnou dohodou děli věci nenormální a pan majitel se utrhl od řetězu (viz jeho
fotogafie a zpráva nemohu).Zprávy Kamiho a VK byli následné.Je dobré že se to dodatečně osvětluje.Ale stejně požaduji od Vaší skupinky písemnou osobní omluvu, aby jsem již nemusel dostávat nepravdivé a vulgární zprávy na mail.
Dík Habl
Při vší úctě, to jsem nepochopil.
Souhlasím se začátkem.
Vidím rozpor mezi prvními odstavci a náhlým požadavkem na omluvu. A není mi jasné:
- jakou skupinku máš na mysli? (prosím, definuj ji)
- jaké vulgární e-maily dostáváš a od koho?
- přece jsi nikomu nic neudělal, tak co ti má co kdo posílat vulgární e-maily?
V. K.
Vážený kolego,
právě že znám zhotovitele a vím co by se mělo dodržet, proto jsem reagoval v mých zprávách, tak jak
jsem reagoval.U odborné strojařské firmy jsem dělal nějaký čas v expedici a vypomáhal vstupní a výtupní
kontrole.To že se s Vaší vzájemnou dohodou děli věci nenormální a pan majitel se utrhl od řetězu (viz jeho
fotogafie a zpráva nemohu).Zprávy Kamiho a VK byli následné.Je dobré že se to dodatečně osvětluje.Ale stejně požaduji od Vaší skupinky písemnou osobní omluvu, aby jsem již nemusel dostávat nepravdivé a vulgární zprávy na mail.
Dík Habl
Při vší úctě, to jsem nepochopil.
Souhlasím se začátkem.
Vidím rozpor mezi prvními odstavci a náhlým požadavkem na omluvu. A není mi jasné:
- jakou skupinku máš na mysli? (prosím, definuj ji)
- jaké vulgární e-maily dostáváš a od koho?
- přece jsi nikomu nic neudělal, tak co ti má co kdo posílat vulgární e-maily?
V. K.
Návrh a stavba dalekohledu
Proboha, takový flame jsem tu rozpoutat nechtěl :-[. Přistupujte prosím k situaci jako k faktu, nemá cenu se handrkovat o tom co by kdyby. Už se stalo. Jde o to vyřešit to pokud možno bezbolestně :-/.
Pro tuto chvíli existují dvě alternativy - kategoricky trvat na okamžité nápravě (nové kolo z litiny) nebo vyrobit pohony, otestovat stávající stav a rozhodnout podle výsledků.
Rozhodně se nehodlám smiřovat s nějakým omezením provozu montáže (nastavit chybu do nepoužívané oblasti) kvůli chybě výrobce , lunkry- nelunkry kolo musí fungovat všude přesně a spolehlivě >:(. O přesnosti si můžeme udělat obrázek až po zprovoznění pohonu, o spolehlivosti až po delším používání. Starosti o spolehlivost by s výměnou kola odpadly, přesnost změříme tak jako tak, patří k vlastnostem montáže, které je užitečné znát.
Ještě v úterý mi volal Drbohlav mladší a z hovoru jsem vyrozuměl, že kolo je nejspíš jeho dílo. Zopakoval předchozí argumenty otce a přidal i důvody volby materiálu. Montáž jsem objednal jako přenosnou, snažili se šetřit na váze, proto hliníkové kolo DE a hliníková upínací deska. Tahy a tlaky na kolo budou malé a tudíž není třeba se obávat opotřebení a jiných problémů, přesnost má být dobrá.
Je možné, že Drbohlav starší opravdu defekty neviděl když nebyl autorem, ale na druhou stranu převodovky byly hotové a osazené již v listopadu (tehdy jsme na montáži zkoušeli vyvážení s EDčkem).
O dalším postupu ještě nejsem rozhodnut, spíš se přikláním k výměně. Počkám zatím než Kami zkusí zabrousit chodem DE převodovku, uvidíme jaké budou výsledky.
Pro tuto chvíli existují dvě alternativy - kategoricky trvat na okamžité nápravě (nové kolo z litiny) nebo vyrobit pohony, otestovat stávající stav a rozhodnout podle výsledků.
Rozhodně se nehodlám smiřovat s nějakým omezením provozu montáže (nastavit chybu do nepoužívané oblasti) kvůli chybě výrobce , lunkry- nelunkry kolo musí fungovat všude přesně a spolehlivě >:(. O přesnosti si můžeme udělat obrázek až po zprovoznění pohonu, o spolehlivosti až po delším používání. Starosti o spolehlivost by s výměnou kola odpadly, přesnost změříme tak jako tak, patří k vlastnostem montáže, které je užitečné znát.
Ještě v úterý mi volal Drbohlav mladší a z hovoru jsem vyrozuměl, že kolo je nejspíš jeho dílo. Zopakoval předchozí argumenty otce a přidal i důvody volby materiálu. Montáž jsem objednal jako přenosnou, snažili se šetřit na váze, proto hliníkové kolo DE a hliníková upínací deska. Tahy a tlaky na kolo budou malé a tudíž není třeba se obávat opotřebení a jiných problémů, přesnost má být dobrá.
Je možné, že Drbohlav starší opravdu defekty neviděl když nebyl autorem, ale na druhou stranu převodovky byly hotové a osazené již v listopadu (tehdy jsme na montáži zkoušeli vyvážení s EDčkem).
O dalším postupu ještě nejsem rozhodnut, spíš se přikláním k výměně. Počkám zatím než Kami zkusí zabrousit chodem DE převodovku, uvidíme jaké budou výsledky.
Triedry 12x40 a 10x50, SW ED80, Drbohlav mount 50mm, GS mount, SPC8, Webka Philips 840K
Návrh a stavba dalekohledu
Kami napsal:
S tebou VK se nedá rozumně diskutovat.To uzná asi každý z Astrofóra.
1. mluv za sebe
2. dá se se mnou diskutovat, úspěšně to dělá celá řada lidí (viz celé Astrofórum) - to je zajímavé, jim to jde!
V. K.
S tebou VK se nedá rozumně diskutovat.To uzná asi každý z Astrofóra.
1. mluv za sebe
2. dá se se mnou diskutovat, úspěšně to dělá celá řada lidí (viz celé Astrofórum) - to je zajímavé, jim to jde!
V. K.
Návrh a stavba dalekohledu
To Paaja:
Jednoznačně doporučuji trvat na okamžité reklamaci. Jakékoli zásahy do výrobku může druhá strana (tj. firma Drbohlav) prohlásit za škody způsobené zákazníkem. Čili než začneš cokoli dělat, nech vyměnit kolo za jiné, bezvadné.
A to říkám přesto, že z Tvého popisu rozhovoru s Drbohlavem mladším jsem pochopil, že Drbohlav mladší je vstřícnější a spíše chce, aby bylo všechno vpořádku.
Z toho, že jsi vyvolal flame, si nic nedělej. Je to vůle Boží, ne Tvoje. Třeba to tak mělo být.
V. K.
Jednoznačně doporučuji trvat na okamžité reklamaci. Jakékoli zásahy do výrobku může druhá strana (tj. firma Drbohlav) prohlásit za škody způsobené zákazníkem. Čili než začneš cokoli dělat, nech vyměnit kolo za jiné, bezvadné.
A to říkám přesto, že z Tvého popisu rozhovoru s Drbohlavem mladším jsem pochopil, že Drbohlav mladší je vstřícnější a spíše chce, aby bylo všechno vpořádku.
Z toho, že jsi vyvolal flame, si nic nedělej. Je to vůle Boží, ne Tvoje. Třeba to tak mělo být.
V. K.
Návrh a stavba dalekohledu
Paaja napsal: Proboha, takový flame jsem tu rozpoutat nechtěl :-[. Přistupujte prosím k situaci jako k faktu, nemá cenu se handrkovat o tom co by kdyby. Už se stalo. Jde o to vyřešit to pokud možno bezbolestně :-/.
Pro tuto chvíli existují dvě alternativy - kategoricky trvat na okamžité nápravě (nové kolo z litiny) nebo vyrobit pohony, otestovat stávající stav a rozhodnout podle výsledků.
Rozhodně se nehodlám smiřovat s nějakým omezením provozu montáže (nastavit chybu do nepoužívané oblasti) kvůli chybě výrobce , lunkry- nelunkry kolo musí fungovat všude přesně a spolehlivě >:(. O přesnosti si můžeme udělat obrázek až po zprovoznění pohonu, o spolehlivosti až po delším používání. Starosti o spolehlivost by s výměnou kola odpadly, přesnost změříme tak jako tak, patří k vlastnostem montáže, které je užitečné znát.
Ještě v úterý mi volal Drbohlav mladší a z hovoru jsem vyrozuměl, že kolo je nejspíš jeho dílo. Zopakoval předchozí argumenty otce a přidal i důvody volby materiálu. Montáž jsem objednal jako přenosnou, snažili se šetřit na váze, proto hliníkové kolo DE a hliníková upínací deska. Tahy a tlaky na kolo budou malé a tudíž není třeba se obávat opotřebení a jiných problémů, přesnost má být dobrá.
Je možné, že Drbohlav starší opravdu defekty neviděl když nebyl autorem, ale na druhou stranu převodovky byly hotové a osazené již v listopadu (tehdy jsme na montáži zkoušeli vyvážení s EDčkem).
O dalším postupu ještě nejsem rozhodnut, spíš se přikláním k výměně. Počkám zatím než Kami zkusí zabrousit chodem DE převodovku, uvidíme jaké budou výsledky.
Aby nedocházelo k nepochopení. Soukolí se nebudou zabrušovat a zatím ani zajíždět. Jedná se o RE i DE. Dojde jen k vyčištění a jemnějšímu seřízení.Pak se zkusí plynulost chodu,zda bude možnost umístit motory na přímo. Po prvních testech by se rozhodlo,zda zajíždět s částečným zabrušuváním RE. Kolo DE bude v řešení vzniklé závady,jak postupovat dál.
Pro tuto chvíli existují dvě alternativy - kategoricky trvat na okamžité nápravě (nové kolo z litiny) nebo vyrobit pohony, otestovat stávající stav a rozhodnout podle výsledků.
Rozhodně se nehodlám smiřovat s nějakým omezením provozu montáže (nastavit chybu do nepoužívané oblasti) kvůli chybě výrobce , lunkry- nelunkry kolo musí fungovat všude přesně a spolehlivě >:(. O přesnosti si můžeme udělat obrázek až po zprovoznění pohonu, o spolehlivosti až po delším používání. Starosti o spolehlivost by s výměnou kola odpadly, přesnost změříme tak jako tak, patří k vlastnostem montáže, které je užitečné znát.
Ještě v úterý mi volal Drbohlav mladší a z hovoru jsem vyrozuměl, že kolo je nejspíš jeho dílo. Zopakoval předchozí argumenty otce a přidal i důvody volby materiálu. Montáž jsem objednal jako přenosnou, snažili se šetřit na váze, proto hliníkové kolo DE a hliníková upínací deska. Tahy a tlaky na kolo budou malé a tudíž není třeba se obávat opotřebení a jiných problémů, přesnost má být dobrá.
Je možné, že Drbohlav starší opravdu defekty neviděl když nebyl autorem, ale na druhou stranu převodovky byly hotové a osazené již v listopadu (tehdy jsme na montáži zkoušeli vyvážení s EDčkem).
O dalším postupu ještě nejsem rozhodnut, spíš se přikláním k výměně. Počkám zatím než Kami zkusí zabrousit chodem DE převodovku, uvidíme jaké budou výsledky.
Aby nedocházelo k nepochopení. Soukolí se nebudou zabrušovat a zatím ani zajíždět. Jedná se o RE i DE. Dojde jen k vyčištění a jemnějšímu seřízení.Pak se zkusí plynulost chodu,zda bude možnost umístit motory na přímo. Po prvních testech by se rozhodlo,zda zajíždět s částečným zabrušuváním RE. Kolo DE bude v řešení vzniklé závady,jak postupovat dál.
SW102/500, SW ED100/900, R100/1500, R125/1583, N127/646, R150/1800, C150/2250, N152/1178, N170/1022, KC200/2000, NCN310/1768/5970,... + další sklíčka do 0,75m.
Návrh a stavba dalekohledu
Paaja napsal: Proboha, takový flame jsem tu rozpoutat nechtěl :-[. Přistupujte prosím k situaci jako k faktu, nemá cenu se handrkovat o tom co by kdyby. Už se stalo. Jde o to vyřešit to pokud možno bezbolestně :-/.
Pro tuto chvíli existují dvě alternativy - kategoricky trvat na okamžité nápravě (nové kolo z litiny) nebo vyrobit pohony, otestovat stávající stav a rozhodnout podle výsledků.
Rozhodně se nehodlám smiřovat s nějakým omezením provozu montáže (nastavit chybu do nepoužívané oblasti) kvůli chybě výrobce , lunkry- nelunkry kolo musí fungovat všude přesně a spolehlivě >:(. O přesnosti si můžeme udělat obrázek až po zprovoznění pohonu, o spolehlivosti až po delším používání. Starosti o spolehlivost by s výměnou kola odpadly, přesnost změříme tak jako tak, patří k vlastnostem montáže, které je užitečné znát.
Ještě v úterý mi volal Drbohlav mladší a z hovoru jsem vyrozuměl, že kolo je nejspíš jeho dílo. Zopakoval předchozí argumenty otce a přidal i důvody volby materiálu. Montáž jsem objednal jako přenosnou, snažili se šetřit na váze, proto hliníkové kolo DE a hliníková upínací deska. Tahy a tlaky na kolo budou malé a tudíž není třeba se obávat opotřebení a jiných problémů, přesnost má být dobrá.
Je možné, že Drbohlav starší opravdu defekty neviděl když nebyl autorem, ale na druhou stranu převodovky byly hotové a osazené již v listopadu (tehdy jsme na montáži zkoušeli vyvážení s EDčkem).
O dalším postupu ještě nejsem rozhodnut, spíš se přikláním k výměně. Počkám zatím než Kami zkusí zabrousit chodem DE převodovku, uvidíme jaké budou výsledky.Nechcel som uz vstupovat do tejto temy, ale toto ma fakt pobavilo :-/
pises: Zopakoval předchozí argumenty otce a přidal i důvody volby materiálu. Montáž jsem objednal jako přenosnou, snažili se šetřit na váze, proto hliníkové kolo DE a hliníková upínací deska.
Takze oni sa snazili odlahcit 70kg "prenosnu" montaz tym, ze urobili s Al zliatiny DE koleso a upinaciu dosku. Nemozem si pomoc, ale ked uvazim, ze su tam ocelove PLNE osi, znie mi to ako cierny humor.
Je to ako by som z tanku vymenil sedadla za plastove, aby som ho odhlacil.
Pro tuto chvíli existují dvě alternativy - kategoricky trvat na okamžité nápravě (nové kolo z litiny) nebo vyrobit pohony, otestovat stávající stav a rozhodnout podle výsledků.
Rozhodně se nehodlám smiřovat s nějakým omezením provozu montáže (nastavit chybu do nepoužívané oblasti) kvůli chybě výrobce , lunkry- nelunkry kolo musí fungovat všude přesně a spolehlivě >:(. O přesnosti si můžeme udělat obrázek až po zprovoznění pohonu, o spolehlivosti až po delším používání. Starosti o spolehlivost by s výměnou kola odpadly, přesnost změříme tak jako tak, patří k vlastnostem montáže, které je užitečné znát.
Ještě v úterý mi volal Drbohlav mladší a z hovoru jsem vyrozuměl, že kolo je nejspíš jeho dílo. Zopakoval předchozí argumenty otce a přidal i důvody volby materiálu. Montáž jsem objednal jako přenosnou, snažili se šetřit na váze, proto hliníkové kolo DE a hliníková upínací deska. Tahy a tlaky na kolo budou malé a tudíž není třeba se obávat opotřebení a jiných problémů, přesnost má být dobrá.
Je možné, že Drbohlav starší opravdu defekty neviděl když nebyl autorem, ale na druhou stranu převodovky byly hotové a osazené již v listopadu (tehdy jsme na montáži zkoušeli vyvážení s EDčkem).
O dalším postupu ještě nejsem rozhodnut, spíš se přikláním k výměně. Počkám zatím než Kami zkusí zabrousit chodem DE převodovku, uvidíme jaké budou výsledky.Nechcel som uz vstupovat do tejto temy, ale toto ma fakt pobavilo :-/
pises: Zopakoval předchozí argumenty otce a přidal i důvody volby materiálu. Montáž jsem objednal jako přenosnou, snažili se šetřit na váze, proto hliníkové kolo DE a hliníková upínací deska.
Takze oni sa snazili odlahcit 70kg "prenosnu" montaz tym, ze urobili s Al zliatiny DE koleso a upinaciu dosku. Nemozem si pomoc, ale ked uvazim, ze su tam ocelove PLNE osi, znie mi to ako cierny humor.
Je to ako by som z tanku vymenil sedadla za plastove, aby som ho odhlacil.
Návrh a stavba dalekohledu
Pavuk_ napsal:
Nechcel som uz vstupovat do tejto temy, ale toto ma fakt pobavilo :-/
pises: Zopakoval předchozí argumenty otce a přidal i důvody volby materiálu. Montáž jsem objednal jako přenosnou, snažili se šetřit na váze, proto hliníkové kolo DE a hliníková upínací deska.
Takze oni sa snazili odlahcit 70kg "prenosnu" montaz tym, ze urobili s Al zliatiny DE koleso a upinaciu dosku. Nemozem si pomoc, ale ked uvazim, ze su tam ocelove PLNE osi, znie mi to ako cierny humor.
Je to ako by som z tanku vymenil sedadla za plastove, aby som ho odhlacil.
Máš naprostou pravdu, já jsem jenom nechtěl a priori shazovat případný dobrý úmysl Drbohlava mladšího, třebaže nevydařený.
V. K.
Nechcel som uz vstupovat do tejto temy, ale toto ma fakt pobavilo :-/
pises: Zopakoval předchozí argumenty otce a přidal i důvody volby materiálu. Montáž jsem objednal jako přenosnou, snažili se šetřit na váze, proto hliníkové kolo DE a hliníková upínací deska.
Takze oni sa snazili odlahcit 70kg "prenosnu" montaz tym, ze urobili s Al zliatiny DE koleso a upinaciu dosku. Nemozem si pomoc, ale ked uvazim, ze su tam ocelove PLNE osi, znie mi to ako cierny humor.
Je to ako by som z tanku vymenil sedadla za plastove, aby som ho odhlacil.
Máš naprostou pravdu, já jsem jenom nechtěl a priori shazovat případný dobrý úmysl Drbohlava mladšího, třebaže nevydařený.
V. K.
Návrh a stavba dalekohledu
Taky mi to připadalo podivné při provedení ostatních dílů ze solidní ocele ;D. V tom citovaném příspěvku jsem to chtěl napsat, ale nechal jsem to plavat.
No, oni tím odlehčili DE osu, která je snímatelná, když se tam montuje tak jí musí uživatel jednou rukou držet a druhou šroubovat. To byl argument použitý Drbohlavem mladším. Ale stejně by tam měla trochu držet sama, na přidržení není třeba taková síla ::).
S Drbohlavem jsem na téma plná a dutá osa už diskutoval kvůli vestavbě pol. hledáčku. On dutým prostě nevěří, musí to být solidní tyč :-/.
No, oni tím odlehčili DE osu, která je snímatelná, když se tam montuje tak jí musí uživatel jednou rukou držet a druhou šroubovat. To byl argument použitý Drbohlavem mladším. Ale stejně by tam měla trochu držet sama, na přidržení není třeba taková síla ::).
S Drbohlavem jsem na téma plná a dutá osa už diskutoval kvůli vestavbě pol. hledáčku. On dutým prostě nevěří, musí to být solidní tyč :-/.
Triedry 12x40 a 10x50, SW ED80, Drbohlav mount 50mm, GS mount, SPC8, Webka Philips 840K
Návrh a stavba dalekohledu
Paaja napsal: Taky mi to připadalo podivné při provedení ostatních dílů ze solidní ocele ;D. V tom citovaném příspěvku jsem to chtěl napsat, ale nechal jsem to plavat.
No, oni tím odlehčili DE osu, která je snímatelná, když se tam montuje tak jí musí uživatel jednou rukou držet a druhou šroubovat. To byl argument použitý Drbohlavem mladším. Ale stejně by tam měla trochu držet sama, na přidržení není třeba taková síla ::).
S Drbohlavem jsem na téma plná a dutá osa už diskutoval kvůli vestavbě pol. hledáčku. On dutým prostě nevěří, musí to být solidní tyč :-/.
Tak to jsi mi kápnul do noty, to bych docela rád páni strojaři také věděl, jak to doopravdy. Přeci taková věc, plná kulatina nebo silnostěnná trubka, nemůže být věcí názoru.
I zde snad musí platit jistá pravidla, pevnosti, pružnosti, ohybu. Jsem stavař, ne strojař, ale vím, že i podobná pravidla platí ve stavařině, sic trochu v jiném podání, ale výsledek je shodný.
V Praze na Petříně mi kolegové z astr. dílny přesvědčovali, že siln. trubka je pro pevnost v ohybu, nebo chcete-li prohnutí, lepší, neboť má prakticky dvě stěny.
J. Drbohlav naopak tvrdí, že výhodnější je kulatina, neboť je zde větší masivnost materiálu.
KDE JE TEDY PRAVDA ? ::)
No, oni tím odlehčili DE osu, která je snímatelná, když se tam montuje tak jí musí uživatel jednou rukou držet a druhou šroubovat. To byl argument použitý Drbohlavem mladším. Ale stejně by tam měla trochu držet sama, na přidržení není třeba taková síla ::).
S Drbohlavem jsem na téma plná a dutá osa už diskutoval kvůli vestavbě pol. hledáčku. On dutým prostě nevěří, musí to být solidní tyč :-/.
Tak to jsi mi kápnul do noty, to bych docela rád páni strojaři také věděl, jak to doopravdy. Přeci taková věc, plná kulatina nebo silnostěnná trubka, nemůže být věcí názoru.
I zde snad musí platit jistá pravidla, pevnosti, pružnosti, ohybu. Jsem stavař, ne strojař, ale vím, že i podobná pravidla platí ve stavařině, sic trochu v jiném podání, ale výsledek je shodný.
V Praze na Petříně mi kolegové z astr. dílny přesvědčovali, že siln. trubka je pro pevnost v ohybu, nebo chcete-li prohnutí, lepší, neboť má prakticky dvě stěny.
J. Drbohlav naopak tvrdí, že výhodnější je kulatina, neboť je zde větší masivnost materiálu.
KDE JE TEDY PRAVDA ? ::)
Návrh a stavba dalekohledu
Duk napsal:
J. Drbohlav naopak tvrdí, že výhodnější je kulatina, neboť je zde větší masivnost materiálu.
KDE JE TEDY PRAVDA ? ::)
Já jsem sice taky stavař, ale přesto si dovolím přidat svoje vysvětlení. Pokud budeme srovnávat stejné materiály, tak kulatina bude o trochu pevnější jak v ohybu tak v kroucení, ale nebude to ani zdaleka odpovídat nárůstu hmotnosti profilu. Vždy bude lepší použít dutý profil o větším průměru, který bude pevnější než kulatina stejné váhy.
Výhodu kulatiny bych viděl jen v jediném ohledu, když bychom uvažovali nějaké lokální zatížení (např. v místě uložení se trubka může promáčknout). Nedovedu ale posoudit, jestli se u astronomické montáže tak intenzivní zatížení vyskytuje. Nějaké deformace by se mohli u trubky objevit též při obrábění a svařování.
J. Drbohlav naopak tvrdí, že výhodnější je kulatina, neboť je zde větší masivnost materiálu.
KDE JE TEDY PRAVDA ? ::)
Já jsem sice taky stavař, ale přesto si dovolím přidat svoje vysvětlení. Pokud budeme srovnávat stejné materiály, tak kulatina bude o trochu pevnější jak v ohybu tak v kroucení, ale nebude to ani zdaleka odpovídat nárůstu hmotnosti profilu. Vždy bude lepší použít dutý profil o větším průměru, který bude pevnější než kulatina stejné váhy.
Výhodu kulatiny bych viděl jen v jediném ohledu, když bychom uvažovali nějaké lokální zatížení (např. v místě uložení se trubka může promáčknout). Nedovedu ale posoudit, jestli se u astronomické montáže tak intenzivní zatížení vyskytuje. Nějaké deformace by se mohli u trubky objevit též při obrábění a svařování.
Návrh a stavba dalekohledu
Zajímaly by mě zkušenosti ostatních s montážemi pana Drbohlava. V budoucnu bych si chtěl postavit na zahradě pozorovací domeček a o těchto montážích stejné velikosti jako Paaja (osa 50mm) nebo spíše o stupeň větší (65mm) jsem uvažoval. Docela by mě zajímala jejich skutečná nosnost (nebo srovnání tuhosti montáže s jinými značkami), spíše pro vizuální použití. Taky doufám, že Paajův případ je spíše vyjímkou.
Návrh a stavba dalekohledu
KoMar napsal: Zajímaly by mě zkušenosti ostatních s montážemi pana Drbohlava. V budoucnu bych si chtěl postavit na zahradě pozorovací domeček a o těchto montážích stejné velikosti jako Paaja (osa 50mm) nebo spíše o stupeň větší (65mm) jsem uvažoval. Docela by mě zajímala jejich skutečná nosnost (nebo srovnání tuhosti montáže s jinými značkami), spíše pro vizuální použití. Taky doufám, že Paajův případ je spíše vyjímkou.
Většinou se traduje, aby byla montáž dostatečně tuhá, tedy vhodná pro astrofoto, průměry os (RA/DE), by měli být cca 1/4-1/5 průměru zrcadla.
Jisté jsou i pravidla dle průměru os a vzdálenosti (uložení) v ložiskách.
Pro dokonalou tuhost je i nezanedbatelné, aby tzv. kříž (tzn. napojení RA/DE) byl co nejblíže k uložení horního ložiska (pol.osy). nejlépe třeba i zafrézován do polární osy (omezení průhybu)
Většinou se traduje, aby byla montáž dostatečně tuhá, tedy vhodná pro astrofoto, průměry os (RA/DE), by měli být cca 1/4-1/5 průměru zrcadla.
Jisté jsou i pravidla dle průměru os a vzdálenosti (uložení) v ložiskách.
Pro dokonalou tuhost je i nezanedbatelné, aby tzv. kříž (tzn. napojení RA/DE) byl co nejblíže k uložení horního ložiska (pol.osy). nejlépe třeba i zafrézován do polární osy (omezení průhybu)
Návrh a stavba dalekohledu
Paaja napsal: Proboha, takový flame jsem tu rozpoutat nechtěl :-[. Přistupujte prosím k situaci jako k faktu, nemá cenu se handrkovat o tom co by kdyby. Už se stalo. Jde o to vyřešit to pokud možno bezbolestně :-/.
Pro tuto chvíli existují dvě alternativy - kategoricky trvat na okamžité nápravě (nové kolo z litiny) nebo vyrobit pohony, otestovat stávající stav a rozhodnout podle výsledků.
Rozhodně se nehodlám smiřovat s nějakým omezením provozu montáže (nastavit chybu do nepoužívané oblasti) kvůli chybě výrobce , lunkry- nelunkry kolo musí fungovat všude přesně a spolehlivě >:(. O přesnosti si můžeme udělat obrázek až po zprovoznění pohonu, o spolehlivosti až po delším používání. Starosti o spolehlivost by s výměnou kola odpadly, přesnost změříme tak jako tak, patří k vlastnostem montáže, které je užitečné znát.
Ještě v úterý mi volal Drbohlav mladší a z hovoru jsem vyrozuměl, že kolo je nejspíš jeho dílo. Zopakoval předchozí argumenty otce a přidal i důvody volby materiálu. Montáž jsem objednal jako přenosnou, snažili se šetřit na váze, proto hliníkové kolo DE a hliníková upínací deska. Tahy a tlaky na kolo budou malé a tudíž není třeba se obávat opotřebení a jiných problémů, přesnost má být dobrá.
Je možné, že Drbohlav starší opravdu defekty neviděl když nebyl autorem, ale na druhou stranu převodovky byly hotové a osazené již v listopadu (tehdy jsme na montáži zkoušeli vyvážení s EDčkem).
O dalším postupu ještě nejsem rozhodnut, spíš se přikláním k výměně. Počkám zatím než Kami zkusí zabrousit chodem DE převodovku, uvidíme jaké budou výsledky.
Vážený kolego,
to že jsem ti psal osobní mail, kde jsem tě slušně žádal o poskytnutí informací k vulgárnímu mailu, který
jsem obdržel a ty jsi mne odbyl, že nerozumíš co po tobě chci, když se celá záležitost (vugarita) týkala tvého šnekového kola a práce na něm. Rozhodně sám nemohu pustit neprověřenou informaci. (tuto informaci asi řada kolegů neví).Příště na tvoje stesky nad kvalitou práce, nebudu reagovat a každému to rozmluvím!!!
Habl
Pro tuto chvíli existují dvě alternativy - kategoricky trvat na okamžité nápravě (nové kolo z litiny) nebo vyrobit pohony, otestovat stávající stav a rozhodnout podle výsledků.
Rozhodně se nehodlám smiřovat s nějakým omezením provozu montáže (nastavit chybu do nepoužívané oblasti) kvůli chybě výrobce , lunkry- nelunkry kolo musí fungovat všude přesně a spolehlivě >:(. O přesnosti si můžeme udělat obrázek až po zprovoznění pohonu, o spolehlivosti až po delším používání. Starosti o spolehlivost by s výměnou kola odpadly, přesnost změříme tak jako tak, patří k vlastnostem montáže, které je užitečné znát.
Ještě v úterý mi volal Drbohlav mladší a z hovoru jsem vyrozuměl, že kolo je nejspíš jeho dílo. Zopakoval předchozí argumenty otce a přidal i důvody volby materiálu. Montáž jsem objednal jako přenosnou, snažili se šetřit na váze, proto hliníkové kolo DE a hliníková upínací deska. Tahy a tlaky na kolo budou malé a tudíž není třeba se obávat opotřebení a jiných problémů, přesnost má být dobrá.
Je možné, že Drbohlav starší opravdu defekty neviděl když nebyl autorem, ale na druhou stranu převodovky byly hotové a osazené již v listopadu (tehdy jsme na montáži zkoušeli vyvážení s EDčkem).
O dalším postupu ještě nejsem rozhodnut, spíš se přikláním k výměně. Počkám zatím než Kami zkusí zabrousit chodem DE převodovku, uvidíme jaké budou výsledky.
Vážený kolego,
to že jsem ti psal osobní mail, kde jsem tě slušně žádal o poskytnutí informací k vulgárnímu mailu, který
jsem obdržel a ty jsi mne odbyl, že nerozumíš co po tobě chci, když se celá záležitost (vugarita) týkala tvého šnekového kola a práce na něm. Rozhodně sám nemohu pustit neprověřenou informaci. (tuto informaci asi řada kolegů neví).Příště na tvoje stesky nad kvalitou práce, nebudu reagovat a každému to rozmluvím!!!
Habl
"Krása a rozmanitost ve vesmíru je jedinečná, ale proměnná v čase".
N 150/750 EQ MON2, Coronado PST, binokl 10 x 50,TV Panoptik 24 mm,Lumicon UHC
N 150/750 EQ MON2, Coronado PST, binokl 10 x 50,TV Panoptik 24 mm,Lumicon UHC