Gemini G42

[Oko1]

Vpodstatě kontinuálně mám problém s chodem motorů v RA i DEC, výměna obou motorů/převodoky proběhla u mojí montáže už nejméně třikrát od února 2012. Dokonce byla teď naposledy RA osa u výrobce, vrátila se minulý týden s novým motorem/převodovkou, nový motor i pro druhou osu. Zapnul jsem, zahájil red.autoset, na prázdno vynikající. Nasadil jsem refraktor s kamerou a jedno osmikilové závaží, dobrý, dobrý.... a při cvičném GoTo hrozný zvuky v DEC převodovce, jako luskání prstem, a zase se to zastavilo. Naštěstí mě napadlo to honem natočit na video. Ukázalo se že u nové převodoky prasklo jedno přítlakové převodové kolečko (nevím jak jinak to nazvat).

To je jeden problém. Takže jsem tedy místo toho nasadil další záložní motor, který byl také na "revizi" a už ho mám tak nějak pro strýčka příhodu. Doufal jsem, že třeba vydrží a budu moci fotit. Jenže ten převodovku nerozjel ani jednou. Takže jsem ho taky otevřel a byly tam kovové třísky, podle všeho indikující nějaký systémový problém s uložením těch třecích převodových koleček, na který výrobce přišel minuý týden, kdy zřejmě poprvé otevřel moje staré špatné motory (!!). Uložení se obrušuje až třísky lítají. Ale bohužel to vypadá, že tenhle záložní motor nebyl na revizi ani otevřený, protože už nejel když jsem ho posílal, a po návratu se ani nerozjel. A ty třísky se samy neudělaly, že jo.. Abych to ještě upřesnil - MOTOR se vždy točí, ale PŘEVODOVKA NA DISK nikoli.

Takže abych to zestručnil - poslední upgrade převodovek budou kuličková ložiska. A dohoda je taková, že pokud tohle nebude nebude fungovat, tak bude následovat odstoupení od kupní smlouvy. Je to dost frustrující sedět na Tenerife s krásným 300mm newtonem a sušit ho v kumbálu, protože montáž za bratru 6.000E nehraje.

[mich1]

Teda, ty mas taky dobrou smulu. Drzim palce at se naposledy zadari. Jinak teda takovyhle veci nic prijemnyho, tuhle se nam s Kaosem stalo neco podobnyho s eq5 a montaz ted vypada v jedne ose vicemene mrtve.

[Oko1]

No jako blížím se smůlou Konihlavovi:-D Ale možná je to jen tím, že mám trpělivost. Jinej by to už asi výrobci dávno omlátil o hlavu. Celý kouzlo je v tom, že u EQ5 pět to naštve, ale řekeš si hmmm fajn. Od montáží typu Gemini člověk ale čeká tak trochu jiný standard, a tady si neodpustím komentář - je to krásně vyrobené, ale zjevně ne úplně dobře inženýrsky domyšlené a dotváří se to za provozu. Vzpomínám si jak jsem s Evženem Brunnerem vyjel na Izaňu, DEC osa chcípla, takže jsem tam ve výšce 2400m, teplota kolem 4, vítr... měnil motor, zatímco Evžen fotil Etu Carinae... Tohle člověk u takový montáže prostě dělat NECHCE.

V každém případě si připravuju plán B, pokud by Gemini putovala zpět k výrobci. Moc alternativ není, v této cenové kateggorii nic, na většinu z nich se čeká (ASA mi dneska psala, že na DDM85 je to 3-4 měsíce...). Ale jako nervy už mi fakt z Gemini tečou, a je to přesně ve stavu, že při příštím selhání už to jen zabalím bez ptaní do krabice a pošlu, protože jinak bych musel čerpat zdravitní pojištění na psychiatrickou péči. Jediný, co mě zachránilo od hospitalizace je dotáhnutí HEQ5 a koupě refraktoru, protože Newton není na čem vozit. Nehledě na plány v čudu, takovej pěknej seznam objektů mám....

[FunTomas]

No tak to je fakt smutné. Po skúsenostiach Konihlava s ASA astrografom, by som ale moc neveril ani tým montážam. Čína to istí, to mi ver!!!

[Psion]

Já jsem zůstal při staré dobré Gemini G42+ a mnoho let pracuje bezproblémů, přestože to je první montáž, která se v ČR objevila. Nemůžu si ji prostě vynachválit a vždy obdivuji tu geniální jednoduchost montáže a ovladače Pulsar. Pro vyhledávání objektů, které v ručce nejsou, se dá připojit k montáži iPhone (Android).

[kolec]

Chapem tvoju frustraciu. Kazdy z nas ma nejaku neprijemnu skusenost s technikou ale vzhladom na skutocnost , ze chces fotit a nie sa zaoberat problemami s montazou , kamerou, atd tak sa obavam , ze neexistuje idealne riesenie . Ale mozes mi verit , ze ziadna cina to neporiesi.

kolec

[Oko1]

Tak teď mám alespoň jistotu, že byla odhalena příčina, a motory které jsou už téměř na cestě budou vybaveny zatím nejsofistikovanější verzí převodovky. A když to nebude "hrát" jak má, tak už bude následovate jen zabalení a poslání zpět:-)