Autobaterie

[Bill]

Ale pamatuješ, co ti radil vla?

Osobně bych ji bez kapacitní zkoušky vzal pouze zadarmo, potažmo za cenu šrotu. To je pro mě 18 Kč/kg, ale běžné sběrny bývají kolem 13-14/kg.

[LukasNestak]

jj pamätám, myslel som že gelová batéria niečo vydrží.
Dnes som o tom dosť čítal a jeden dedo písal že už si do vozíka kupuje AGM batérie. Že vraj vymenil viacero gélových a AGM, pri tom mali životnosť presne takú istú. Tak ja už neviem.
Dá sa zohnať rozumná batéria cca 50Ah za cenu okolo 100e?
Takéto niečo:?
https://www.gme.sk/data/attachments/czn.540-528.1.pdf
Viem že je to pre UPS, ale gelové sú neuveritelne drahé a myslím že LIDL nabíjačka gelové ani nevie nabíjať "píšu pri nej iba AGM".

[Psion]

Kup si normální autobaterii za 1000,- Kč a neřeš nějaké spec. baterie. Kvalitní baterii 45Ah seženeš do 1500,- Kč.

[hades]

Rozvodná krabička už dostává konkrétní podobu:

[LukasNestak]

Nakoniec som našiel jednu "nejaky hybrid" čo by v celku vyhovovala - trakčná AGM, ale nejak divno zaradená.
A aj cena je nízka, divné.
https://www.topbattery.cz/trakcni-bater ... ep500.html
https://www.topbattery.cz//out/media/e1 ... web(1).pdf

[MMys]

Já mám na astro trakční Vartu, žádnou AGM, už snad 10 let. A pořád je OK, byť kapacita bude už asi nižší než na začátku, ale nic dramatického, zatím dá v pohodě celý den či noc pohonu EQ6-ky + CCD kamery, třeba když ji mám puštěnou celý den na sluníčko s chromosférákem. Ten konkrétní typ co mám už se evidentně nevyrábí, ale poarametry tomu odpovídají tyhle stříbrné:

https://www.autobaterie-autodoplnky.cz/ ... h-560a-12v

Akorát ta moje měla 50Ah, pokud si pamatuju, samolepka je už ošoupaná.

Nabíjím ji obyčejnou modelářskou nabíječkou s nastaveným proudem 3A, v režimu nejprve konstantní proud, pak pokles proudu při konstantním napětí 14.7V až do vypnutí. Ona těch cyklů za ten rok zase tolik neprodělá, a vždu po příjezdu druhý den jsem ji zase naplno nabil.

Ale to co jsi našel bude funovat asi taky. Nejdůležitější je, jak se o to staráš.

[vla]

Jak píše Martin, zvol trakční, stačí zaplavenou, počítej s vybíjením max. 50% kapacity, nabíjej modelářskou nabíječkou, taky jak píše Martin, ona dává trošku vyšší napětí, ale to spíš prospívá a máš na pár let vystaráno.

[LukasNestak]

Modelársku nabíjačku nemám, ale myslím že z LILDa bude postačovať "má v celku dobré recenzie".

[Bill]

LIDL nabíjačka gelové ani nevie nabíjať "píšu pri nej iba AGM".

Pokud to je ta, co jsem tady dával, tak umí zvýšené napětí - je to nějaký program s "*" - standardní baterie v zimě nebo gel.

Jinak stačí nějaká klasika Varta dual purpose (Deep cycle)- vydrží více než obyčejné startovací a ceny jsou rozumné:

https://www.battery-import.cz/dual-purp ... 2v--lfd60/
https://www.battery-import.cz/dual-purp ... 2v--lfd75/

Životnost trakčních baterií VARTA PROFESSIONAL DUAL PURPOSE je zhruba 200 cyklů při vybíjení na 50% DOD (depth of discharge = hloubka vybití). Klasické startovací autobaterie mají zhruba 80 - 100 cyklů.

[myXall]

Rovnaku bateriu ako spomina Martin, mam v plane kupit:
Varta 60Ah
Mal som este pochybnosti, kdeze to nebola AGM, ale ako citam, bude stacit aj obycajna trakcna.

Nabijat ju chcem Lidl nabijackou, v navode tejto nabijacky je spominane pri programe 4:
Program 4 „12 V“ (14,7 V / 3,8 A) - Na nabíjení baterií 12 V s kapacitou 14 Ah–120 Ah
při nízkých teplotách nebo na nabíjení AGM baterií.
Mohol by tento program byt vhodny pre nabijanie spominanej trakcnej baterie?

[LukasNestak]

Teraz mám pred sebou návod k LILD nabíjačke a píšu:
Program 4* "12V"
(14,7V/3,8A)
Na nabíjanie batérii 12V s kapacitou 14Ah-120Ah v chladnom prostredí alebo na nabíjanie batérií AGM.
GEL batérie spomínajú.

[Psion]

Naprosto stačí běžná baterie. Vzhledem k tomu, že baterie se v astronomii většinou totálně vybíjí než se opět nabije, tak trakční baterie ztrácí výrazně rychleji kapacitu.

https://www.battery-import.cz/black-pro ... -12v--b39/

[MMys]

Ne, já myslím, že je to přesně naopak. Hluboké vybíjení nesnáší ta klasická startovací autobaterie, ta je stavěná na to, že je stále dobíjená, jen v době startu musí dát velký proud. Trakční je naopak stavěná na cyklické hlubší vybíjení a opětovné nabíjení. Samozřejmě, i jí dělá dobře, když se nevybíjí úplně do dna, ale rozhodně to snáší lépe než startovací.

Než jsem si koupil trakční, kterou mám doteď (skoro deset let), vystřídal jsem předtím co dva až tři roku startovací za 1200,-

Lukáš: Nabíječka podel parametrů OK, pokud to tak je i opravdu, ne jen na paíře

[hades]

Naprosto stačí běžná baterie. Vzhledem k tomu, že baterie se v astronomii většinou totálně vybíjí než se opět nabije, tak trakční baterie ztrácí výrazně rychleji kapacitu.

Je to přesně naopak

Lukáš: Nabíječka podel parametrů OK, pokud to tak je i opravdu, ne jen na paíře

Je to tak, nabíjel jsem s ní mou trakční AGM baterii, nejvyšší napětí mi ukazovala 14,6V, ale to byla baterie jenom mírně vybitá

[Psion]

Já to mám přesně obráceně, 2 trakční baterie vydržely pár let, standardní baterii mám už asi 10 let. Možná je to tím, že ty cykly jsou hodně pomalé a někdy je baterie i půl roku stojí bez používání (zima).